万瓦级激光切割机在船舶制造行业的应用
万瓦级激光器在2013年于武汉“光谷”问世后,逐步实现了高功率激光器的国产化与量产化,同时也推动着超大功率光纤激光切割机在中国制造业中的迅速升温。万瓦级激光切割机自2018年至今一直是激光切割行业中热门关键词,在我国的航天、船舶、汽车、能源设备制造业中都占有一席之地,并且扮演的角色也越来越重要。
在船舶实际生产过程中,主要涉及切割和焊接两道工艺,是船体建造中耗费工时和成本最高的两项过程。近几年来万瓦级激光切割机一词越来越热,同时“快速造船”和“精密造船”慢慢成为船舶制造业发展的主要趋势,万瓦级激光切割机更是在船舶制造行业中如雨后春笋一般遍地开花,迅速普及。
船舶行业对于船体分段转配精度要求高,构架转配间隙必须控制在1mm范围。以往船舶制造企业一般采用等离子对肋板下料时,为了保证装配间隙,在肋板上均设置修割余量,这需要在现场装配时手工进行修割,修割质量参差不齐,割缝内残留氧化物,同时增加了装配工作量,装配周期增长,致使整个分段建造周期延长。
而万瓦级激光切割机的出现则完美的解决了这种问题。万瓦级激光切割机可以保证工件高精度生产,经过万瓦级激光切割机下料生产出来的工件误差在±0.03mm左右,且由于高功率激光切割机可实现高速切割,其热影响区相较传统切割机小很多,有效的改善了工件变形问题。以锐科12000W万瓦级激光切割机为例,可实现40mm碳钢、40mm不锈钢40mm铝以及16mm黄铜的品质切割,在12mm碳钢切割中其速度最高可达每分钟2000mm,即2m/min。
目前,我国激光器制造技术不断突破,激光器制造水平也不断提高,随着万瓦级激光器进一步实现国产化和产业化,激光器的价格逐渐降低,同时激光切割技术的应用效果也逐渐稳定,推动了万瓦级激光切割机在船舶制造业更进一步普及。
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