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亚马逊(Amazon)杰夫·贝佐斯(Jeff Bezos)通过在汽车历史上创下有史以来最大的电动汽车购买订单,对初创公司Rivian Automotive押注很大。
这家总部位于密歇根州的初创公司将在未来十年内建造并向亚马逊交付10万辆电动货车。前10,000辆EV将于2021年开始上路,并于明年完成交付,到2030年,所有100,000辆EV将在亚马逊车队中全面投入运营。
贝索斯周四在华盛顿特区的国家新闻俱乐部举行的一次活动中宣布了与里维安的交易,演讲主题是气候变化。他说,这十万辆车队在全面投入运营后将消除400万吨的碳排放。
它还非常适合亚马逊成为市场领先的城市交付公司的举动-击败UPS和Fedex进行邮政和隔夜产品交付-其中大部分来自亚马逊不断发展的仓库网络。亚马逊正在研究无人机交付以及电动汽车,以帮助巩固其在交付领域的主导地位和全球领导者的形象。
亚马逊预计,随着政府排放法规的增加,电动化交通最终将变得可观。对于亚马逊而言,考虑将电动汽车与其自动驾驶汽车进行整合也很有意义-专家预测,这将成为最佳服务城市市场和满足要求的必然融合。
车辆购买价格和总支出没有透露,但这笔交易将与亚马逊2月份做出的7亿美元资金承诺分开。
亚马逊表示,受到公司11月在洛杉矶车展上透露的电动皮卡和SUV的启发,获得了7亿美元的投资。Rivian当时没有任何客户,但是其精美的电动七人RS1 SUV和四人RT1皮卡原型给参观者留下了深刻的印象-公司声称这将是400英里以上的范围。
坚固耐用的远程电动汽车给投资者留下了深刻的印象,这种电动汽车可以越野,牵引货物,经久耐用。另一个竞争优势是将特斯拉打败了公司的商业领域。
最初,通用汽车退出将特斯拉打入商用电动汽车市场的使命后,Rivian似乎是一个失败的事业。然后是福特的5亿美元大冒险和亚马逊的支持。
本月初,该公司从位于亚特兰大的Cox Automotive获得了3.5亿美元的投资。汽车行业是有线电视巨头Cox Enterprises的一个部门,近年来通过收购Kelley Blue Book,Autotrader.com和NextGear Capital来确保其在汽车服务领域的主导地位。该部门已经拥有美国最大的汽车拍卖连锁店曼海姆拍卖行(Manheim Auctions)。
在里维安投资大量资金表明,Cox集团对商用电动汽车的起飞充满信心。
投资者希望Rivian能够从特斯拉的失误中吸取教训,这是因为其三款特斯拉车型没有共享许多共同部件而遭受的。Rivians的车辆阵容将共享最昂贵的零件和组件,包括电池组和动力总成。
Navigant Research总部位于密歇根州安阿伯市的首席分析师Sam Abuelsamid说,在公司的早期阶段开设一家可以生产多种EV模型的工厂将为初创企业提供所需的资金。亚马逊的电动汽车将在电池,动力总成,电气组件和连接性方面共享许多这些部件-但其中的一些内部和外部是专门为亚马逊设计的。
“这是亚马逊的一次真正的信任投票,”阿伯萨米德说。“购买早期车辆对于其他正在考虑使他们的车队电气化的公司来说是一个指标,Rivian是一家公司,如果要这样做,他们需要研究一下。亚马逊不会轻易做出这样的决定。”
这些货车将在伊利诺伊州Normal的Rivians生产工厂生产,与该公司计划在原三菱工厂生产的Rivian SUV和皮卡车一起建造。
三菱公司的工厂每年能够生产多达25万辆汽车。在生产初期,Rivian预计每年将达到100,000辆亚马逊,其皮卡和SUV之间的汽车。
Rivian和福特正在计划开发一款尚未命名的电动汽车,两家公司将合作使用该电动汽车,该电动汽车也可能在伊利诺伊州的工厂生产。
福特打算使用Rivians灵活的“滑板”平台开发一款新的电动汽车。底盘有一个薄而扁平的电池,形成一个甲板,每个车轮都有一个电动机。它还与悬架,制动器和冷却系统相关。
Rivian将成为福特110亿美元电动汽车投资的一部分。其他两款全电动汽车已经被证实:2020年将推出野马风格的跨界车,以及最畅销的F-150皮卡的零排放版本。
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