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尽管OPEC +达成了历史性的减产协议,但由于许多国家的封锁和旅行限制,全球石油需求继续崩溃,因此全球可用的石油存储能力正在逐渐减少。
欧佩克及其以俄罗斯为首的盟国承诺从5月开始撤除970万桶石油。但据许多分析师称,石油存储能力可能最早在5月中旬就已满。
石油经济学和能源政策专家迈克尔·林奇(Michael Lynch)在《福布斯》(Forbes)中的一篇文章中写道,在这种前所未有的全球石油供过于求的情况下,石油行业的某些部门以及某些产油国及其国家石油公司(NOC)的表现将比其他国家好。
就像在每种极端市场情况下一样,在石油行业争相购买目前没人真正需要的原油和炼油产品的同时,也会有大赢家和大输家。
失败者
在家中没有足够炼油能力并且与石油进口国没有牢固的长期石油供应合同的欧佩克生产国将遭受最大的损失。林奇说,这些国家是安哥拉,尼日利亚和伊拉克。
欧佩克第二大石油生产国伊拉克出售其生产的大部分原油。可以肯定的是,沙特阿拉伯也这样做。但是,近年来,欧佩克的主要生产国和全球最大的石油出口国与世界最大的石油进口国中国达成了重大的下游交易,从而确保了市场对其原油的长期需求。
根据Lynchs对OPEC的炼油能力和其5月和6月目标产量的估计,OPEC的国内炼油总产量是其成员均遵守配额的产量的一半。考虑到此类交易从未在每个国家实现100%的合规性,因此OPEC成员的产量可能是其炼油厂总产能的两倍以上。
保费:储油量接近极限
与进口商有长期石油供应合同的国家要比那些更加依赖现货原油销售的国家好。林奇说,充其量来说,全球现货原油市场的数据是不完整的。
但是,现货销售份额较高的产油国可能会比其他国家更难受到存储能力紧缩的影响,因为巨大的供过于求的炼油厂甚至试图摆脱长期合同中的某些条款,更不用说抢购了现货货物。
在公司中,那些至少具有下游产能的综合公司将拥有精炼厂将其原油运往。但是,由于世界各地对汽油,柴油和喷气燃料的需求正在直线下降,因此下游经济状况目前非常糟糕。
成品油分销商将蒙受最多的损失—在世界上许多国家,包括印度和最大的石油消费国美国,人们都不开车,并且处于封锁状态。
优胜者
在当前市场形势下,最大的赢家是陆上和海上存储容量的所有者。在过去的一个月里,由于需求急剧下降,供应不断增加,存储一直是能源市场上最抢手的商品。
在离岸市场,贸易商争先恐后地选择浮动存储,超级油轮的租船价格飙升,存储成本在飙升,而当贸易商预计需求从大流行的暴跌中恢复过来时,租用油轮在海上储存石油以备将来之用的成本也在飙升。
保费:油价接近15美元时应考虑的2只股票
国际能源机构(IEA)本周表示,尽管欧佩克+和20国集团采取了缓解过剩的行动,但石油行业可能在未来几周内测试其存储能力的极限。
该机构在四月份备受关注的《石油市场报告》中说:“石油行业从未如此接近测试其物流能力。”
在美国,存储可能会在5月中旬之前用完。在油价如此之低的情况下,美国页岩油被强制减产,无论是否与OPEC ++达成协议。康菲石油公司(ConocoPhillips)本周表示,将自愿削减加拿大和美国的20万桶/日的产量,直到市场状况好转,其他国家可能很快就会跟进。
由于OPEC +削减的过剩供不应求,下个月存储能力的所有者将成为石油行业最困难时期的最大赢家。
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