货拉拉造车,会造一辆什么样的车?
哈利法·哈夫塔尔将军已经关闭了利比亚一半以上的石油出口,国家石油公司(NOC)宣布不可抗力,使每天高达80万桶的原油离线供出口,使该国损失了约5500万美元的收入日常。
而现在,随着该国整个120万桶/日的生产面临完全停产,市场对于已经下线了多少石油仍然感到困惑。
据国家石油公司称,自1月18日起,四个主要港口-哈里加,布雷加,西德拉和拉斯拉努夫-已关闭,并因不可抗力而被迫关闭。
这意味着一旦这些港口达到其有限的存储容量,NOC将不得不关闭原油生产。
目前,NOC正在降低原油生产率,以避免完全停产。彻底关闭将使所有120万桶/天的石油脱机,每天使该国损失7700万美元。
1月19日,PFG关闭了Hamdas港口的混乱局面,PFG关闭了Hamada泵站的阀门,促使NOC也宣布不可抗力,并关闭了大型的Sharara和El Feel油田的生产。这意味着关键的巴里发电厂将很快缺货并被迫关闭。
那么为什么油价没有反应呢?
1月18日星期五,NOC宣布不可抗力。1月20日星期一开市时的油价响应因地缘政治麻木和美国假期(马丁·路德·金纪念日)而无动于衷,这意味着纽约没有常规的石油交易或结算。
1月份交割的WTI原油期货上涨了59美分(1%),达到每桶59.17美元,而3月份布伦特原油期货上涨了65美分(也是1%),以蜗牛的速度攀升至每桶65.50美元。
但是,即使是微小的提振也是短暂的。周二,WTI收于58.34美元,到周三中午,价格进一步下跌。
布伦特原油周二收于64.59美元,周三徘徊在62美元附近。
再一次,这是由于美国的产出,这使市场绝对麻木,而不是使另一个国家的石油脱机的前景-甚至显然利比亚整个120万桶的日产量。
分析师确实说过:
银行ING:“由于我们近年来在美国产出中看到的惊人增长,市场参与者似乎对中东供应中断或至少存在中断风险的担忧减少。”
INTL FCStone高级风险经理Brayton Tom:“最终,该地区的备用容量充裕。”
Investing.com高级大宗商品分析师Barani Krishnan:“约有95%的利比亚石油供应可能处于危险之中,但原油交易员几乎没有受到惊慌,这突显了市场对美国近期燃料供应猛增的更大担忧。”
通过Rigzone的AlixPartners LLP的Vance Scot:“ [M]市场似乎认识到,欧佩克的剩余产能和由于二叠纪持续增长所驱动的美国出口能力很可能会吸收潜在的利比亚和伊拉克破坏之势。”
事实是,即使利比亚关闭了整个120万桶/日,欧佩克也可以用300万桶/日的备用产能来弥补供应中断,因此影响将是有限的。
即使不考虑欧佩克(OPEC)能够立即缓解利比亚的打击的能力,美国汽油和馏分油两周高库存量仍然是指导交易者的基本面。
这不再与地缘政治有关。石油价格仅受供求基本面在任何时间段内的驱动,在可预见的未来,这些基本面牢固地基于美国的生产。
不对沙特阿美设施进行攻击;甚至连在伊拉克公开暗杀伊朗的美国将军,以及一场全面战争的前景都不会立即改变现状。
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如果不是关于二叠纪的话,就不会推动油价发生任何重大或可持续的变化。
唯一可以在一天以上的时间内提振油价的可行措施是,在经济增长的支持下,需求持续增长。
对于地缘政治领域的分析师而言,这构成了一个有趣的难题:石油不再是可买卖的武器。这也意味着,Haftars石油公司可能会每天向他购买的黎波里及其盟国的民族协议政府(GNA)的杠杆为7700万美元,但在全球范围内,整个世界跳起脚步以制止其动荡的日子已经过去了。破坏。
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