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能源情报署报告了截至4月17日当周的1500万桶原油库存，这给本已陷入困境的行业又一次打击。
这是在上周报道的EIA破纪录的1,920万桶的建造以及API的库存储备估计为1,300万桶之后得出的。分析师预计，EIA报告的库存量将超过1600万桶。
美国炼油厂上周继续降低了运行速度，这又导致了前所未有的事件：根据OilX的数据，随着中国放松封锁，中国的炼油商目前比美国同行加工的原油更多。
在美国，EIA报告称，上周炼油厂的运转率为12.5％，而一周前为1,270万桶/日，汽油产量为620万桶/日，馏分燃料产量为500万桶/日。
相比之下，一周前的汽油产量为590万桶/日，馏分油的产量为490万桶/日。
EIA称，截至4月17日当周，汽油库存增加了100万桶，此前一周增加了490万桶。馏分燃料库存增加了790万桶，此前一周增加了630万桶。
尽管一些州计划开始放松封锁并恢复经济，但旅行仍然受到严重限制，影响了全球最大燃料消费国的炼油厂开工率。正如GasBuddy在本周报道的那样，“汽油价格全国平均水平已经连续第八个星期下降，现在连续59天下降了，比上周下降了5.0美分，至每加仑1.78美元。”
天然气价格追踪者说，由于封锁，不同州的汽油需求损失在55％至70％之间。
放宽封锁将最终对天然气需求产生积极影响，但这种影响将持续多长时间以及将持续多久尚待观察。就目前而言，价格反映了对近期的相当悲观的看法，在撰写本文时，WTI的交易价格约为每桶14美元，布伦特原油的交易价格为每桶20.89美元。
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