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沙特阿拉伯兑现了其3月初向世界充斥石油的承诺，但是由于需求崩溃和储藏量迅速增加，全球最大的石油出口国现在必须将其未售出的原油保存在海上的超级油轮上，因为没有人争先恐后地接受运输他们无法加工或储存的石油。
沙特阿拉伯石油官员本周对《华尔街日报》说，在世界范围内，十分之十的超大型原油运输船（VLCC）中的至少每艘能够容纳200万桶石油，目前都是浮动存储。许多超级油轮都携带沙特原油，其中一些尚未出售。
由于目前对石油行业的购买兴趣仅集中在可用的存储能力上，而不是在原油上，因此沙特早期计划通过大幅度的价格折扣和竞争更多的石油来争夺其竞争对手的市场份额，而大部分沙特阿拉伯则回火。世界处于锁定状态，精炼厂大幅降低了运行速度，并且存储空间已满。
与此同时，本月运往美国的沙特石油数量最多，这有可能使美国石油业本来已经很严峻的局势更加恶化。
在5月和6月OPEC +达成新协议，从市场上减掉970万桶/日的油轮之前，沙特阿拉伯就在3月初达成先前的OPEC +交易失败后展开了激进的价格战，争夺市场份额。
但是，三周后，世界对石油的需求量更大了，需求每天崩溃了3000万桶，甚至新的减产协议也无济于事，无法消除4月及接下来几周的供过于求。
沙特阿美高管对《华尔街日报》说：“事实是，买家没有存储，因此无论您想要什么产量，都将没有存储。”他补充说，沙特阿拉伯可能不得不关闭自己的部分生产，因为根本不是对原油的需求。
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