天然气有多清洁？

当前能源部长欧内斯特·莫尼兹（Ernest Moniz）在2013年表示，天然气热潮正在帮助美国应对气候变化时，并不是所有人都说服了，甲烷泄漏被认为是令人担忧的原因。事实证明，根据一项新的研究，这些担忧可能是有根据的，该研究从我们的宝贵天然气中提取了很多绿色资源。

“我对迄今为止的证据的观察表明，这种[甲烷泄漏]丝毫没有消除天然气相对于煤炭而言在二氧化碳排放方面的显着优势，”莫尼兹坚称。

快进到2019年，斯坦福大学的研究发现，世界许多地方的天然气使用激增已将过去两年的碳排放量推高至创纪录的高位。现在，正有望打破这一记录，据斯坦福大学的研究人员称，这是因为天然气。

从表面上看，一切看起来都不错。

所有主要排放国（美国，中国和欧盟）的煤炭使用量都在下降，可再生能源的使用量也在增加。与此同时，天然气的使用也在增加。然而，研究人员对天然气的仔细研究表明，全球天然气消费的增长是近几年碳排放量增长的60％。

斯坦福大学的研究人员并不孤单。全球碳计划（Global Carbon Project）最近的一份报告指出，去年美国的排放量增加了2.8％，中国紧随其后，增加了2.3％，而欧盟（以其所有环境声望）的排放量增加了2.5％。 2.1％。

该报告的作者指出，天然气的消费量是所有化石燃料中增长最快的，这不仅是因为它作为煤炭的清洁表亲而享有盛誉。随之而来的是排放量的增加-这种关联是合乎逻辑的。但是这个故事还有更多。

“过去五年来，随着能源消耗的增加，世界上每个地区以及许多国家的天然气使用量实际上都在增长，”全球碳计划的论文写道。然而，作者确实指出，许多发电厂改用天然气已使煤炭使用量的下降以及因此而导致的煤炭排放量下降。尽管如此，这个消息并不全都是好消息。

“今年的煤炭使用量又下降了10％，自2005年以来下降了一半。报告的作者之一，全球碳计划主席罗布·杰克逊（Rob Jackson）告诉沙龙说，便宜的天然气和太阳能正在获得市场份额。“但是，我们一半以上的天然气用于工业和家庭取暖，而更多则用于电力。这些用途正在迅速增长，增加了化石燃料的排放，但并未减少。”

确实，早在2014年，“关注科学家联盟”在一份天然气概述中指出，用于发电的二氧化碳的排放量确实比煤炭少得多，而用作车辆燃料的二氧化碳排放量则比石油衍生物少。

但是，“从井中钻探和提取天然气及其在管道中的运输会导致甲烷的泄漏，而甲烷是天然气的主要成分，在100年的时间里，热量的吸收是二氧化碳的34倍，是二氧化碳的86倍。 20年。”

正是这种甲烷破坏了天然气作为清洁燃料的声誉，并且一直受到监管机构，媒体以及能源行业越来越多的关注。

一些石油公司已经承担起监测和报告甲烷泄漏的责任，而能源领域的其他公司一直在致力于甲烷的存储和发电。然而，这可能不足以解决泄漏问题。

麻省理工学院本周早些时候发表的一项新研究简要地描述了这个问题。

尽管甲烷被誉为“桥梁燃料”，但“甲烷本身是一种有效的温室气体，目前它从生产井，储罐，管道和城市天然气配管中泄漏。增加使用量（作为电力供应减碳的一种策略）也将增加这种“逃逸”甲烷排放的可能性，尽管对预期排放量有很大的不确定性。

卫星成像是解决问题的一种方法。它只是帮助揭示了埃克森美孚2018年井喷所造成的乙烷破坏的全部范围。但是跟踪甲烷泄漏只能达到生成有关排放问题程度的数据。它无法解决，因此预测显示今年的排放量已经连续第三年上升。

一线希望：这种增长将放缓。

“很难将增长放缓视为一个好消息。但是，尽管如此，与去年和2017年相比，增长率大幅下降。我们需要的是减少排放量，而不是缓慢增加排放量。” GCP罗布·杰克逊（Rob Jackson）在本组织最新报告发布后于本月初告诉CNN。

但是，唯一的方法就是在各地制定更严格的排放法规。如果最新的联合国气候变化谈判有任何迹象，这将是一项具有挑战性的工作。经过12天的讨论，在这次气候变化峰会上，与会代表甚至没有商定《巴黎协定》的规则书，包括建立国际碳排放许可市场和为受气候变化影响最大的国家提供补偿。似乎任何关于甲烷排放和天然气使用的决定性行动也都必须等待。