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在美国和伊朗之间最新的升级之后，石油价格上涨和下跌，但是一种石油仍然比其他石油更具弹性：重质原油。
传统上，重质原油品位较轻质原油折价，现在仍然如此。但是，如果像某些人担心的那样，伊拉克成为战场，那么情况可能会改变。
即使国际海事组织（International Maritime Organization）的新硫磺排放规定于今年年初生效后，亚洲炼油厂仍是重油需求的主要驱动力。许多人警告说，《 IMO 2020》将严重抑制对重质原油的需求，但这似乎并不是普遍现象。
标普全球普氏能源资讯本周报告称，中国和韩国的国有和私人炼油厂将注意力转向南美和墨西哥，以确保即使中东和南部局势向南发展，重油供应也不会中断。伊拉克巴士拉重型装备的供应受到影响。
业界没有恐慌，但是人们对供应中断的可能性有了越来越高的认识。为避免对炼油业务造成负面影响，中国和韩国公司正在列出巴士拉重工的替代产品。其中最重要的是墨西哥的卢拉，哥伦比亚的卡斯蒂利亚混合物和墨西哥的玛雅原油。
哥伦比亚的卡斯蒂利亚和墨西哥的卢拉已经在中国炼油厂中流行。例如，2019年1月至2019年11月之间的卡斯蒂利亚进口量同比增长了21％，并且有可能继续增加，以替代巴士拉原油。
标普全球普氏能源资讯引用的业内消息称，对于韩国炼油厂而言，墨西哥玛雅原油是伊拉克重油的首选替代品。尽管韩国的重力和硫含量很高，这使许多炼油厂难以加工，但韩国的炼油厂却足够成熟，可以将其转化为低硫燃料。
然而，根据其他行业消息来源，重质原油并不是唯一的问题。彭博社本周报道说，中国和印度的炼油厂担心另一种更受欢迎的混合燃料巴士拉轻质燃料的供应安全。
伊拉克酸度中等的巴士拉轻油构成了伊拉克石油出口的大部分，其中大部分流向了中国和印度。与重质原油不同的是，几乎没有其他中酸性原油的供应商。伊朗是其中之一，但美国的制裁已严重削弱了其出口。
OTC电子交易软件提供商BLOC-X的首席执行官安德鲁·图玛兹（Andrew Toumazi）表示：“由于伊朗的制裁限制了该地区的替代供应，亚洲炼油厂对巴士拉的需求特别强劲。”“焦虑的长期买家将在未来几个月内向安哥拉和拉丁美洲寻求应急储备。”
Toumazi补充说，在未来几个月中，类似于去年9月沙特阿拉伯袭击的供应中断情况是现实的。
墨西哥也生产中等含硫原油，但据彭博社报道，产量正在下降。俄罗斯也生产中级原油，加拿大是重质原油的大生产国，但据彭博社报道，中国炼油厂将发现很难从伊拉克原油转换为其他中级和重质原油，因为这弥补了其基本负荷的精炼量。
同时，得益于美国页岩油产量的不断增长，亚洲炼油商正在使其供应商多样化。整个非洲大陆的美国原油进口量都在增长，但从其他非中东国家的进口量也在增长。这可能是减少该地区对中东石油依赖的长期战略。
然而，这种依赖关系仍然存在：中东有太多廉价石油可供忽视，而中国和印度等发展中经济体（它们都严重依赖进口石油，因此很容易受到价格波动的影响），甚至是发达经济体，也是如此。作为日本和韩国。
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