进入5000万桶的“沙特石油炸弹”可能使价格更低

到目前为止，即使是在自由，易出现故障的平台Robin Hood上长期使用USO ETF的165,727名“专业投资者”也意识到，全球石油生产面临的问题是，根本没有存储所有实物石油的地方。 （我们在三月下旬警告过）。

而且，即使现在连鲁宾汉人的军队都知道在美国大陆上找到物理石油的空间是多么不可能，那么引发当前原油危机并且直到页岩被完全压碎之前不会停止的沙特阿拉伯一定会意识到。

这就是为什么在美国无法储存自己的产量的情况下，约有5000万桶沙特石油正运往美国，由于将在未来几周内运抵美国，给已经在努力吸收过剩石油的市场施加了更大的压力。个股，据路透社和MarineTraffic报道。

资源：海上交通

运送数据显示，有20多个超级油轮-每个能够运载200万桶石油-正在驶向美国主要的码头，特别是在美国海湾。目前，三艘单独的油轮也被沙特阿拉伯租用，目前已停泊在美国海湾港口以外。

据路透社消息来源，沙特阿拉伯曾试图在上个月租船时向油轮船东寻求货物的存放选择，但鉴于蓬勃的运价和不想绑扎船只，许多人都将其推倒。

结果是越来越多的政治对冲基金经理凯尔·巴斯（Kyle Bass）激怒了他，他早些时候在推特上说：“沙特人和俄罗斯人已对美国页岩能源公司宣战。看来他们对美国的能源独立不满意。存储已满..历史上最大的过剩沙特向我们发送了5000万桶石油炸弹。

保费：石油部门将遭受最大痛苦

对即将到来的沙特“炸弹”的愤怒已蔓延到华盛顿，美国官员近日表示，华盛顿正在考虑阻止沙特的原油运输，或对这些运输征收关税，这给目前的货物增加了困难。水。

美国参议员特德·克鲁兹（Ted Cruz）周二在Twitter上表示：“我给沙特人的信息是：将罐子转向地狱。”

对此，两名消息人士表示，沙特正在研究如果美国停止进口，是否可以将这些货物改道到其他地方。

活跃于欧洲和亚洲市场的石油交易商表示，如果实施禁令，沙特阿拉伯有望将货物转移到其他市场……这反过来将给这两个地区的储罐带来巨大压力，并压低当地市场石油基准。

一家国际贸易公司的消息人士对路透社表示：“欧洲看上去很饱满，但如果沙特能以非常便宜的价格提供，买家肯定会接受。”“有些仍然有存储空间，或者可能同意将其浮动一段时间。”活跃于亚洲的另一家石油贸易公司的消息人士称，他们预计，如果出口受阻，许多运往美国的石油将流向该地区。

保费：伊朗计划引诱美国参战

“对于沙特阿拉伯来说，这可能是一项非常昂贵的工作，因为无论发生什么货物，油轮船东都需要支付（船舶的）滞期费，而这些成本本来会在市场上涨时锁定，以确保货轮运输。一位租船人说。“尽管这对沙特人来说是一场昂贵的赌博，但事实证明，关闭生产成本更高。”

根据上个月订购大量船只时的费率，额外费用（或滞期费）每天估计为25万美元。在过去的一个月中，油轮的日费率飙升至近300,000美元，尽管本周已降至每日15万美元，但仍很可观，而且如果船舶停滞，还包括保险在内的其他费用。

即使沙特的油轮运到美国，也不清楚谁会想要他们的货物。实体石油市场消息人士称，随着经济关闭，几乎不存在的需求以及汽油需求下降，近几天来，由于炼油商大幅降低加工速度和需求枯竭，美国的石油市场一直缺乏炼油厂。另一位运输消息人士说：“由于美国的炼油厂没有石油储备，现在对新船运感到不愿。”

马拉松石油公司，埃克森美孚公司，雪佛龙公司和菲利普斯66公司传统上是美国最大的沙特原油买家之一，它们已经变得无辐射了。

正如路透社所说，大多数沙特石油的大买家都在西海岸。根据EIA，该地区约占沙特向美国进口原油总量的一半。截至4月10日，那里的存储已满65％。两周后，这个数字接近100％。墨西哥湾沿岸地区是美国沙特第二大石油出口目的地，约满55％。

沙特油轮即将到来之际，俄克拉荷马州库欣的主要美国仓储中心预计将在数周内装满。

周一，特朗​​普总统表示，他将“研究”可能会阻止沙特运往美国的问题，这个问题达到了最高点。虽然目前尚不清楚特朗普的初衷，但上周美国能源部助理国务卿弗兰克·范农（Frank Fannon）表示，征收关税是有可能的。

通过Zerohedge.com