中东金融危机正在酝酿中

总部位于迪拜的全球港口和码头经营者正通过提议的交易并随后从纳斯达克迪拜退市，恢复完全的国家所有权。

这可能是最近的迹象之一，表明中东石油资源丰富的国家在2014年油价暴跌后仍在努力提高预算和财务状况。

根据拟议中的交易，在国家控制的迪拜世界的子公司Port＆Free Zone World（PFZW）购买了其尚未拥有的DP Worlds股份的近20％之后，全球港口运营商DP World将从迪拜纳斯达克退市。DP World将由迪拜政府间接全资拥有，并将帮助酋长国投资工具Dubai World偿还其贷方的部分借款。

“在计划中的DP World退市的背景下，PFZW需要向迪拜世界支付51.5亿美元，以协助Dubai World履行其对商业银行贷方的未清债务，以便DP World能够在不采取任何措施的情况下实施其战略迪拜世界公司周一表示：“迪拜世界债权人的限制”。

DP Worlds债务将在短期内增长

尽管该公司希望摆脱苛刻的公共市场束缚，但在短期内将承担大量债务，这促使评级机构穆迪和惠誉评级机构将DP Worlds的评级下调至可能的降级。

穆迪副总裁-DP World高级分析师兼本地市场分析师Dion Bate说：“这项交易将削弱DP World的整体信用状况。”

根据Fitch的资料，以总吞吐量计，DP World是全球第五大集装箱港口运营商，直接或通过合资企业运营，在45个国家/地区拥有150多个运营项目。

在迪拜经济增长放缓的情况下达成交易

自2014年油价暴跌以来，迪拜经济增长放缓的时候，DP World计划退市。

来源和信用：金融时报

迪拜的经济在2018年增长了1.9％，低于2017年的3.1％。

迪拜政府在其迪拜经济报告中说：“放缓的原因可能是综合因素，例如中美之间的贸易争端，邻国之间的经济不稳定以及国内问题，例如在阿联酋征收增值税等。”报告2019。

尽管2018年油价有所回升，但迪拜的经济增长未能加速。企业家告诉英国《金融时报》西蒙·科尔（FTs Simeon Kerr），在2019年初，迪拜各地的企业对经济增长的大幅反弹并不乐观。

迪拜的经济并不直接依赖石油，而阿布扎比则是另外一个最著名，最重要的酋长国，而阿布扎比是七国联合酋长国之一。

迪拜多年来一直依靠豪华房地产，旅游业，物流和金融服务来获得收入，而不是依靠石油，事实是，迪拜在迪拜并不像在阿布扎比及其近海那样丰富。

迪拜似乎没有像石油价格那样孤立

但是，作为该地区的金融，物流和旅游热点和枢纽，当中东的石油美元数量减少以及波斯湾各国政府开始征税（通常会抑制消费者支出）以修补时，迪拜的经济将受到间接影响。石油价格暴跌后枯竭的金库耗尽。尽管直接石油收入不是酋长国的主要收入来源，但该地区频繁发生的地缘政治危机也给投资者和消费者的情绪造成压力，并加剧了制约迪拜经济增长的全球趋势。

在2008-2009年全球金融危机期间，石油资源丰富的阿布扎比​​（Abu Dhabi）救助了国有投资公司Dubai World，以帮助其偿还债务到期。这种政府对政府的救助行动凸显了这样一个事实，即像迪拜这样的多元化服务导向型经济需要石油丰富的阿布扎比​​的石油美元来防止金融危机期间某些国有企业的债务违约。

中东库房需要更多非石油收入

但是，如果阿联酋及其在海湾地区的邻国要毫发无损地满足石油需求峰值的世界，他们将需要对其经济，收入来源以及支出方式进行更深入，紧急的改革，以维护其净财务状况。国际货币基金组织（IMF）在最近的一份报告中表示，未来二十年的财富。

按照目前的改革，收入和支出的步伐，海湾合作委员会（GCC）的六个产油国-巴林，科威特，阿曼，卡塔尔，沙特阿拉伯和阿联酋-将会看到他们目前2万亿美元的财富总和国际货币基金组织本月早些时候警告说，如果它们不能显着加速财政改革并提高其非石油收入和非石油在各自经济中的份额，到2034年将被淘汰。

迪拜也许是石油资源丰富的中东中心地区多元化经济的光辉典范，但是当邻国依赖石油的经济体遭受苦难时，迪拜的增长也会放缓。该地区现在并将继续依赖石油，而当油价下跌时，上瘾的中东将继续努力以增加政府预算。