尽管油价下跌，看涨情绪依然存在

贸易谈判和积极的经济情绪帮助提振了本周的油价，但在新的一年之前，谨慎的看涨情绪正在形成。

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2019年12月20日星期五

石油本周走势不大，但本月初可能获得了巩固的涨幅。贸易谈判继续朝着积极的方向发展，经济气氛略微乐观。美国报告原油库存有所减少，尽管成品油库存出现了惊人的增长。伦敦PVM Oil Associates Ltd.分析师斯蒂芬·布雷诺克（Stephen Brennock）告诉彭博社：“随着我们进入2020年，谨慎的乐观情绪正在发展。”“供应方和需求方的因素都来自同一个赞美诗。”

航运业建议对排放进行50亿美元的研究。几个代表全球海上运输业的运输协会提议设立一个50亿美元的研究基金，以帮助该行业开发削减排放的技术。该基金将通过每吨船舶燃料费2美元设立。航运业占全球二氧化碳总排放量的2.2％，国际海事组织（IMO）希望到2050年将二氧化碳排放量减少50％。

壳牌公司减记了23亿美元的资产。荷兰皇家壳牌公司（NYSE：RDS.A）表示，由于市场条件疲软以及预期的销售放缓，第四季度将发生23亿美元的减值。

天然气价格仍然低迷。除非今年冬天美国出现严重的寒流，否则天然气价格可能会进一步下跌。投资者已经押注了十年来最看空的天然气期货头寸。

美国放弃了Nord Stream 2。据彭博社报道，美国似乎正在放弃努力阻止Nord Stream 2管道的建设。预计美国的制裁不会破坏该项目，美国政府官员现在私下承认这一点。

利比亚内战向哈夫塔尔倾斜。长达数月的内战已陷入僵局，但石油交易表明跨国公司押注哈利法·哈夫塔尔（Halifa Haftar），外部势力也在帮助利比亚国民军。财富似乎已经转向哈夫塔尔（Haftar）和LNA。

首席执行官人数创历史新高。创纪录数量的公司首席执行官在2019年自愿辞职或由于被迫离职而离职。

中国向亚洲倾销LNG。液化天然气供过于求，以至于中国对南亚的货物报价低至最低。

Superior Energy Services关闭了压裂装置。由于西得克萨斯州页岩地区的活动放缓，Superior Energy Services将关闭其水力压裂装置，成为本月第二家关闭工厂的供应商。据路透社报道，自4月以来，已经有约150套用于完井的水力压裂利差已被撤出市场。

美国证券交易委员会（SEC）拟定针对石油和天然气公司的披露规则。在《多德-弗兰克法案》（Dodd-Frank）法案签署成为法律十年后，SEC将再次尝试对石油和天然气公司施加披露规则。SEC曾两次尝试采用此类规则，这将要求公司披露对外国政府的付款，但这些规则已被法院封锁，并被特朗普政府推翻。

有关：2019年最佳和最坏的石油预测

法国炼油厂因罢工而中断。罢工影响了法国几家炼油厂的炼油业务。

美国东部各州对运输实行封顶交易。作为“区域温室气体倡议”（RGGI）成员的东部和东北部州，提出了针对小汽车和卡车排放的总量控制和交易方式计划。尽管新罕布什尔州决定不参加，但仍有超过五分之一的美国人口居住在这些州。该计划将限制燃料供应商的排放，并可以买卖配额。这些费用很可能会转嫁给驾车者。

壳牌公司于2018年未支付英国公司所得税。英国《金融时报》报道，荷兰皇家壳牌公司（NYSE：RDS.A）去年在英国没有缴纳企业所得税，尽管获得了7.31亿美元的利润。

德克萨斯州今年失业了8,100个工作。根据达拉斯联邦储备委员会（Dallas Federal Reserve）的数据，截至今年10月，得克萨斯州在“采矿”领域失去了8,100个工作岗位。这是达拉斯联储此前估计的两倍。

FERC争议性的清洁能源决策。美国联邦能源管理委员会周四发布了一项有争议的规则，指示大西洋中部的PJM电网提高对太阳能和风能补贴的最低出价要求。可再生能源组织表示，这一决定是公然偏爱化石燃料的政治决定。

特朗普行政管理人员提出了生物燃料提案。特朗普政府正在推进EPA关于2020年生物燃料的提案，该计划由于对炼油厂的宽大处理激怒了中西部的农民。

美国国会通过了1.4万亿美元的拨款，其中包括风能税收抵免。作为庞大支出计划的一部分，美国众议院通过了一系列有利于风能的税收抵免，但该法案并未扩大电动汽车的税收抵免。

到2020年，加拿大的铁路运输量将激增。随着艾伯塔省放宽强制性减产，加拿大的铁路石油产能可能会增加至每日55万桶。同时，随着对铁路运力需求的增加，新项目也在向前发展。

科罗拉多州批准新法规，增加对石油和天然气的检查。科罗拉多州的新法规将加强对旨在发现和修复泄漏点的井场的检查。