西瓜口袋超惠拼3.0政策全面解读
分析人士估计,电池组价格应降至100美元/千瓦时,这样电动汽车才有机会与内燃机竞争成本。汽车制造商和行业专家认为,100美元/千瓦时的里程碑最早可在2024年或更早达到,而这一里程碑将掀起电动汽车革命。
据彭博社报道,锂离子电池组的价格从2010年到2019年下降了87%,去年体积加权平均价格达到156美元/千瓦时。
BNEF在其《 2020年电动汽车展望》中表示:“到2024年,按体积加权平均价格,电池组价格将低于100美元/千瓦时,部分原因是引入了新的电池化学成分以及制造设备和技术。”
郑重声明:文章仅代表原作者观点,不代表本站立场;如有侵权、违规,可直接反馈本站,我们将会作修改或删除处理。
相关阅读
猜你喜欢
-
换电爆发势不可挡
2021-06-02 -
电动汽车可以改变储能
2021-06-01 -
特斯拉在电动汽车革命中的秘密武器
2021-05-30 -
为什么2030年不是电动汽车的神奇之年
2021-05-28 -
电池做大一点,电动汽车就没有续航担忧?
2021-05-28 -
这是煤炭生产的转折点吗?
2021-05-26 -
SUV不是EV:电动汽车繁荣遭遇重挫
2021-05-25 -
十年来电动汽车的主要挑战
2021-05-25 -
十年来电动汽车的主要挑战
2021-05-25 -
电动汽车革命的人力成本
2021-05-24 -
电动汽车电池突破:范围两次,充电五分钟
2021-05-22 -
电动汽车革命能否在没有税收抵免的情况下生存?
2021-05-22 -
投资1740亿美元!拜登:不允许中国电动汽车赢!
2021-05-21 -
日报:全国电动汽车充换电建设迎来新高峰
2021-05-21 -
新型锂电池20分钟内可为电动汽车充满电
2021-05-20