特斯拉真的可以生产25,000美元的自动驾驶电动汽车吗？

时间：2021-06-07 17:16:07 来源：

在周二大肆宣传的电池日期间，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）制定了计划，让每个人都驾驶25,000美元的自动驾驶汽车（或者睡在后座）。细节，高晋升和雄心壮志（确实如此），但特斯拉的计划开始采矿似乎特别简单。在大张旗鼓的宣传和雪佛龙Thacker Pass诞生40年后，特斯拉向全世界宣布-并向停车场宣布-在内华达州粘土中有大量未开发的锂储量。特斯拉表示，他们在白银州获得了10,000英亩的土地使用权，但如果他们的工厂在夏威夷，他们可能会在那里开采，因为正如马斯克对舞台前组装的汽车所说，“几乎到处都是”：该死的锂太疯狂了。它是地球上最常见的元素之一。是。太疯狂了锂。如今，马斯克继续解释说，美国有足够的锂可以将整个美国车队转换为电动汽车。马斯克后来在舞台上被高级副总裁纠正，实际上仅内华达州的锂就足以使300万辆汽车此外，马斯克还补充说，锂已经被“今天发现”了：“人们甚至还没有尝试过。就像广泛可用。”

特斯拉70kWh电池中有63kg的碳酸锂。因此，如果每个人都想用自己的旧车换购Y型，那就是1,890万吨。去年全球碳酸锂当量产量为36.5万吨，比去年增加了32％。才32％？显然，锂矿开采行业甚至根本没有尝试过。al弃麝香可以从他在舞台上经常提到的“第一原则”角度解决难题。这种方法基本上是由亚里士多德（Aristotle）发明并且由马斯克（Musk）完善的，它使人们忘记了事情总是如何完成的。像您一样思考，这是第一个寻找解决特定问题的答案的人。根据马斯克的说法，问题是：“以最环保的方式提取矿石并提取锂并进行提取的最明智的方法是什么？”马斯克认为，解决方案是：“我们发现的是我们实际上可以使用食盐从矿石中提取锂。以前没有人这样做。所有元素都是可重用的。这是一种非常可持续的获取锂的方法。加水。锂矿开采的秘诀。解决了提取问题后，如何进行尾矿处理？同样，第一个原理性思考将提供答案：“采矿的性质也对环境非常敏感，因为我们将大量的污物从地面上清除掉，除去锂，然后将“它看起来和以前几乎一样。它看起来并不可怕。会很好。“书架上的钴几乎没有在会议上被提及，只是关于阴极如何像书架，而钴是书架的“稳定”部分。如果他们真的想把它当作外行人的话，他们可能会说钴阻止了我们的汽车爆炸。特斯拉说：“利用新颖的涂料和掺杂剂，”它现在已成功地彻底消除了钴，这也不是马斯克第一次使用掺杂剂。特斯拉本月加入了刚果手工钴支持小组吗？是。为什么？没理由。特斯拉是否在6月与嘉能可（Glencore）签署了从刚果（刚果）采购钴的长期供应协议。是。为什么？没有理由。电池被淘汰后，锂被分拣出来，钴消失了，石墨被“真棒又便宜的”沙子取代（无所谓的硅谷），马斯克搬到了镍上。特斯拉需要黑桃铜（黑桃，不在HPAL中），因为它朝着富镍电池方向发展，每年可生产2000万辆汽车。想想2000万辆汽车是否太雄心勃勃？您一定不要使用第一性原理，因为您真正需要做的就是从流程中消除“遗留物”，例如金属硫酸盐。消除这一“疯狂”步骤-“恰好是化学家很久以前想要的”-您最终会得到以下结果：“基本上，这只是矿山的原材料，而矿山的原材料则来自电池。即便如此，马斯克仍然担心特斯拉将无法扩大规模，并且“我们必须确保我们不受镍供应量的限制”：“我实际上与世界上最大的矿业公司的首席执行官交谈，并告诉他们请提供更多信息。镍。这是非常重要的。我想他们会制造更多的镍。”对，伊隆，在我撰写本文时，矿工正在制造更多的镍。

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