专访Pico周宏伟:如何撬动中国的VR消费市场?
如果没有用于存储电力和运输电气化的关键金属,能量转换将是不可能的。当今的低碳能源技术需要锂,镍,钴,铜和铝。可再生能源和电动汽车(EV)增长的越多,它们对这些关键的能源转换金属的需求就越大。尽管大多数关键矿物的短期基本面都较差,但全球范围内提高可再生能源和电动汽车份额的努力(包括通过在许多经济体(尤其是在欧洲)建立更绿色的承诺)将推动关键矿物的长期需求增长未来几十年的电池金属。
Wood Mackenzie表示,到2035年,对清洁能源和交通运输电气化的需求不断增长,将需要在锂,镍,钴,铜和铝上投资多达1万亿美元。换句话说,在未来15年中,全球对关键的能源转换矿物的投资将是过去15年中投资的近两倍。
如果电池制造商,清洁能源开发商和电动汽车制造商无法以负担得起的可靠量的金属采购来提高产量,则能源转换可能会放缓。
金属矿工在向世界提供加速能源转型所需的矿物方面面临短期和长期挑战。
对利润的短期关注以及一些金属的当前价格远低于激励水平,以考虑对供应的长期投资,这限制了矿工决定投资可能在十年内开始的生产能力。
“从采矿和加工投资中获得的长期回报,与确定定期派息或从其他受欢迎的资产类别中获得近期收益的需求相比,不安。这严重阻碍了董事会做出必要的长期决策的能力,以制定与高增长的能源转型相关的大宗商品所需的供应,”伍德·麦肯齐金属与矿业副董事长朱利安·凯特尔(Julian Kettle)表示。
矿工面临的另一个主要挑战是对环境的意识增强,以及对可持续生产的呼吁,在某些情况下还要求在道德上生产关键矿物。
Kettle在本月初写道:“绿色议程将对这些公司提炼和提炼金属的方式产生深远影响,而降低碳排放量将成为重中之重。”
在最近几个月中,在一些关键矿物的主要客户中,绿色议程的叙事变得越来越重要。例如,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)要求Minerson在7月份发布第二季度财报电话会议,以最好的环保方式开采更多镍。
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“如果您以环保的方式高效开采镍,特斯拉将在很长一段时间内为您提供一份巨大的合同。因此,希望这一信息能传达给所有矿业公司。”马斯克在7月说。
去年9月,马斯克在特斯拉电池节上说,这家电动汽车制造商将进入锂矿开采,在内华达州拥有10,000英亩的锂粘土矿床。尽管马斯克(Musks)声称“地球上如此之多的锂太疯狂了”,但分析师们并不认为特斯拉能够提供加速生产所需的所有锂。
不断增长的锂和其他电池金属不仅需要用于特斯拉的扩张,而且还需要BNEF估计,到2022年将在全球范围内提供的所有500款EV车型,以及所有其他将退出电动汽车装配线的EV。未来数十年内,全球最大的汽车制造商和所有电动汽车制造商。
储能扩张预计将在本十年激增,还将需要更多的关键电池矿物质。
世界银行在今年早些时候的一份报告中表示,到2050年,锂,石墨和钴等矿物质的全球产量可能会增长500%,以满足对低碳技术不断增长的需求。世行表示,如果世界想实现摄氏2度以下的升温,它将需要30亿吨金属和矿物来部署风能,太阳能和地热能以及能源存储。
因此,对关键金属的投资对于能源转型至关重要,因为正如伍德麦克斯·凯特尔(WoodMacs Kettle)所说,“简单来说,能源转型始于金属。
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