专访Pico周宏伟:如何撬动中国的VR消费市场?
燃料电池基本上是发电的发动机。它与表亲(标准电池)的组成没什么不同。由于其中发现的电池非常相似,并且与电池一样,它通过化学反应产生电能。但是,与标准电池化学地存储电能并需要对其进行充电不同,燃料电池中的能量来自外部燃料源。
所使用的基本燃料是氢气,这是与大气中的氧气发生化学反应而产生的电能。除了非常有效之外,该反应不会产生任何排放,它是无声的,并且产生的唯一副产物是水。因此,这是一个环保主义者的梦dream以求的事情。
氢是最理想的燃料,因为它可以从各种来源提取:天然气,水和煤炭。但是可以间接使用其他燃料,例如甲烷,乙醇,汽油(它们必须富含氢)。目前,所使用的氢气是化石燃料加工的副产品,但是随着技术的进步,可以从水中提取氢气。
尽管目前在该领域正在进行大量的燃料电池技术研究,但由于我们仍处于研发阶段,因此距广泛使用可能还有10到20年的时间。在成为化石燃料的可行替代品之前,需要克服一些主要障碍。
首先,我们需要找到一种更具成本效益和环境友好的方式生产氢气。然后是基础设施问题,因为大规模分布氢将涉及数百亿的投资,并且需要能源公司,汽车制造商和政府的全面合作。
燃料电池的其他用途
燃料电池最流行的用途是在汽车上,但它们是一种可扩展的技术,可用于为小型设备(如手机)供电,直达工厂。这就是为什么政府,能源公司和汽车制造商在这项新技术上投入大量时间和金钱的原因,这是燃料电池最终能否实现的时间问题。
氢燃料电池的优缺点
优点
他们是环保的,不产生排放物,没有气味和噪音。百分之一的氢比汽油具有更多的能量。 •氢气可从多种来源(天然气,水等)中获得。•由于源源不绝,资源丰富,因此没有地缘政治问题。 ¢cent该技术是可伸缩的,可以从电话到工业发电机使用。
缺点
目前,它们的生产成本很高,从技术上来说,它们会带来很多问题。一分钱收获氢气是一个复杂而昂贵的过程。一分钱最便宜的氢气来源是天然气。 •没有适当的分发基础结构•没有标准化的存储方法。百分之一的氢不是一种能源,而是一种能量储存器,它被用来制造氢。
因此,从以上所有证据来看,很明显燃料电池的潜力是惊人的。如果我们能够克服生产和存储方面的问题,那么该行业当前面临的挑战实际上可能是彻底改变汽车和能源行业并帮助使这个世界变得更清洁,更健康的地方。
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