专访Pico周宏伟:如何撬动中国的VR消费市场?
对于特斯拉汽车公司(TSLA)来说,这是丰收的一年,每个人都希望收购该公司:该公司的股价今年上涨194%,创下有史以来首个季度利润,并且提前九年还清了政府贷款。
它甚至赢得了“美国第四汽车制造商”的美誉。股东们欣喜若狂,潜在的投资者越来越看涨。但是,如果您剖析财务状况,这里还有另外一个故事。
因此,特斯拉刚刚发布了2013年第一季度财务报告,显示出其第一笔利润:净收入1100万美元,总收入为5.62亿美元。但是,该利润不是在其核心产品(电动汽车)上,而是在其排放量的出售中抵消了信用额度。根据加利福尼亚州提供的信息,该公司通过出售零排放车辆信用额获得了6,800万美元,通过出售温室气体排放信用额获得了1,700万美元。
它还有一些技巧,包括权证负债冲销产生的1100万美元“收益”,以及通过外汇调整产生的700万美元。
这意味着其核心业务是Model S全电动豪华运动型轿车。事实上,据《华尔街日报》报道,它为此损失了超过9000万美元,这似乎是为了给特斯拉提供的,政府也为此慷慨解囊。
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剖析这些财务状况是公平的,但这并不是唯一的故事。尽管投资者似乎对特斯拉过于看好,但对数字背后的真实数字却颇为思考,但还是取得了一些令人印象深刻的成就。
上周,特斯拉设法还清了2010年发行的4.65亿美元政府贷款。不管它如何进行管理,它之所以令人印象深刻是因为它早于九年前,并且消除了收购的主要障碍。
市场喜欢特斯拉:据彭博社报道,其交易价格是其今年预期收益的800倍以上,市值超过50亿美元。股价在6月26日收于105.72美元,上涨3.24%。
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