电动超级跑车制造商Rimac接管大众的布加迪
克罗地亚电动超级跑车专家 Rimac 周一宣布 ，它将收购布加迪 55% 的控股权，布加迪是著名的法国老牌高性能汽车品牌，自 21 世纪复活以来一直是大众帝国的一部分。
此次合并与世界上性能最高的电动汽车制造商之一合作，该公司生产地球上最快的汽油动力公路车。
据 Rimac 称，两家公司是“彼此的完美搭档”，其与大众汽车集团保时捷的新布加迪 Rimac 合资企业将“打造一个新的汽车和技术强国”。
公司创始人 Mate Rimac 说：“我无法开始告诉你，我对这两个令人难以置信的品牌结合知识、技术和价值观的潜力在未来创造一些真正特殊的项目的潜力感到多么兴奋。”
没有公布交易的财务交易。在宣布合作伙伴关系之前，保时捷已经购买了 Rimac 大约四分之一的股份。
“我们将布加迪在超级跑车业务方面的强大专业知识与 Rimac 在极具前景的电动汽车领域的巨大创新实力相结合，”保时捷股份公司执行董事会主席奥利弗布鲁姆说。“布加迪正在为合资企业贡献一个传统丰富的品牌、标志性产品、忠实的客户群和全球经销商网络。除了技术，Rimac 还在贡献新的发展和组织方法。”
合并后谁拥有什么?
Rimac将持有Bugatti-Rimac 55%的股份，其中37%属于创始人Mate Rimac。保时捷部门将保留 24% 的股份，现代将持有 12%，其他投资者将持有剩余的 27%。
但根据 Rimac 的新闻稿，这家克罗地亚公司将保留一家名为 Rimac Technology 的新公司的全部所有权和控制权，该公司将继续开发电动汽车的动力传动系统、电池和其他组件。与美国巨头特斯拉不同，向其他汽车制造商销售电动汽车零部件是 Rimac 商业模式的核心组成部分，因为该公司目前只为一小部分客户生产价格高昂的高性能汽车。
“Mate Rimac 将领导新公司。作为 Rimac 集团的首席执行官，他将管理布加迪 Rimac 和新部门 Rimac Technology。布加迪和 Rimac 将继续作为各自独立的品牌，保留现有的生产设施和分销渠道，”Rimac说。“布加迪 Rimac 代表的公司将通过联合研发、生产和其他领域的资源和专业知识来开发布加迪和 Rimac 汽车的未来。
布加迪制造厂将留在法国
布加迪汽车将继续在法国东部组装，该公司于 1909 年首次在那里成立。 尽管如此，大众集团在世纪之交从灰烬中复兴了该品牌，首先开发和制造了布加迪威龙，然后是它的继任者凯龙星。
对于大众集团来说，价格极高、产量低、研究密集型的布加迪生产可能一直是一个失败的冒险，其设计更多是为了产生头条新闻和宣传，而不是直接从销售的模型中获利。
“随着时间的推移，布加迪 Rimac 的全球总部将设在最近宣布的 Rimac 园区，同时也是 Rimac Technology 的所在地，”Rimac 在谈到目前计划于 2023 年在萨格勒布郊区开业的设施时说。
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2021-07-09
