终期规模2.5GW!拜登政府开启海上风电加速度!
取决于谁的谈话,取消对美国原油出口的长期限制将为经济带来福音,也将为美国司机带来好处,或者将增加美国对进口石油的依赖并削弱美国的外交政策战略。
1973年,由于欧佩克阿拉伯成员国的禁运,美国政府限制了原油出口。现在,随着美国原油产量的增加,有理由提出反对和取消禁令。
在截至5月23日的一周中,美国能源信息署(EIA)表示,原油平均产量为每日840万桶(bpd),同比增长16%。
咨询集团IHS的一份新报告称,取消禁令将使该产量提高至1,120万桶/天。反过来,这将每年为美国节省大约670亿美元的石油进口,并导致零售汽油价格降低。
IHS称:“目前,现行政策不鼓励将更多的原油供应推向市场,这实际上使汽油价格高于其他价格。”
他们的论点是,全球市场上更多的石油将推低石油价格。反过来,这将推低汽油价格,因为消费者在油泵上支付的大量费用直接与油价相关。
IHS的调查结果类似于能源行业游说组织美国石油学会(API)3月份的报告。API的报告发现,解除禁令可能会刺激美国经济在2020年增长380亿美元。
但是,这两个小组可能只关注一小部分。
下游部门是从事炼油和经销汽车汽油等产品的行业的一部分,他们认为美国石油已经便宜了,并说在当前市场上出口成品而不是增加原油出口是一个更好的主意。
同时,对于那些从外交政策角度看待美国能源部门的人来说,国内问题与国际事务没有分离。布鲁金斯学会(Brookings Institution)的一份报告说,能源不仅仅是一种纯粹的市场资产,更是一种战略商品,并指出,油价对中国经济的影响与美国经济一样多,因此,它不是一场零和博弈。
一月份,美国参议员埃德·马基(Ed Markey)(D-MA)和罗伯特·梅嫩德斯(Robert Menendez)(D-NJ)辩称,有充分的理由将禁令保留在原地。他们说:“新的原油出口将不符合现行法律,将增加对进口的依赖。”
他们说,与1970年代禁令颁布之前相比,现在美国经济与外国石油之间的联系已十分紧密。确实,EIA截至5月23日当周的报告显示,美国进口的石油比前一周增加了130万桶。
5月初,白宫顾问约翰·波德斯塔(John Podesta)说,原油出口问题正在“考虑中”。
那么哪一边是对的?与华盛顿决定的每一个问题一样,是否取消或取消出口限制的问题可能更多地受到政治的影响,而不是实用主义的影响。
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