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一个小时的工资能开多少英里？一张图表中的100年

时间：2021-08-08 10:16:46 来源：

最近，我在我最喜欢的网站之一的评论框中遇到了这个断言：“为您的汽车加油的成本从未超过可支配收入的百分比。”

真？我知道汽油价格很高，但是您也不能在不考虑收入和燃油经济性的情况下做出这样的断言。我决定检查数据。我能够将50年的关键变量数据保持一致，只需要一点点缝合就可以使起点和终点相吻合。我使用的系列是：

• 生产工人和非管理人员的每小时名义工资（美元）。

• 根据运输部1980年至2012年的一系列数据，并根据各种来源的估算，可以估算出道路上新旧汽车的平均燃油经济性。

• 劳工统计局和能源部的平均汽油价格。

在1964年之前的几年中，数据很难获得。我决定不对完整的系列进行整理，而是决定对三种经典的二手车进行现场评估：1919年的T型车（约17 MPG），1935年的福特V-8（约15 MPG）和较大的1950年福特V-8（约14 MPG）。

要计算您每小时可行驶的英里数（MPHW），只需将您的工资除以您支付的汽油价格，再乘以您的汽车燃料效率（以每加仑英里数为单位）。

回到过去的美好时光，一个小时的工资不会让您走得很远。您的Model T的20 hp。2.9升发动机每加仑仅能行驶约17英里。如果您做得很好（例如，生产T型车），则可以期望每小时赚取约50美分，这将为您购买两加仑汽油。总共只有34 MPHW。

到1935年，随着经济大萧条的到来，工资仍然很低，您的1935年福特V-8给您的燃油经济性比Model T还要差，但至少汽油更便宜。MPHW微升至约50。

第二次世界大战后，工资开始攀升，到1950年将MPHW推高至100以上。实际上，这实际上是您第一次赚钱，其速度超过了在高速公路上烧钱的速度。在1980年代，情况开始变得越来越好。石油价格从1970年代危机期间的最高点回落，更好的技术将普通汽车的燃油经济性推高至20 MPG以上，工资远远超过了通胀水平。每小时的工作英里数在1999年达到最高点271，那一年汽油的价格为每加仑1.13美元，道路上的平均车速为22.9 MPG，生产工人的平均时薪为13.49美元。

从那以后，汽油价格急剧上涨，普通汽车的燃油经济性仅缓慢上升，工资没有像汽油价格那样快速上升。结果，MPHW的平均水平下降了约35％，降至1980年的水平。完整图表如下：

看起来令人沮丧吗？不要灰心。好消息是，每年市场上都会有更多节油的汽车可以帮助您击败汽油的高价。例如，流行的丰田普锐斯（Prius）额定为50 MPG（许多车主会告诉你他们做得更好），其生产工人的平均工资为285 MPHW，甚至超过了1999年的平均水平。如果您不想支付混合动力汽车的额外价格，那么令人激动的福特Fiesta I小车与传统汽油发动机相比，每加仑可行驶42英里-至少可以说是一升排量，三个气缸和一个涡轮增压器。

因此，削铅笔，为您当前的汽车和工作以及过去几年中您最喜欢的汽车计算MPHW，然后在图表中填写数字。请享用！

通过。经济观察家埃德·多兰（Ed Dolan）

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