您的位置:首页 >宏观经济 >

英国的脱碳取决于电动汽车,可再生能源,储能的持续增长–国家电网

时间:2021-08-08 20:17:16 来源:

国家电网注意到2050年的脱碳目标是可以实现的,因此预计电力需求将会飙升,尤其是在2030年电动汽车越来越普及之后。

随着能源格局发生重大变化,可再生能源在电网中的份额不断增加,消费者放弃了传统的能源供应模式,英国正在寻找一条正确的道路,以实现其2050年将碳排放量从1990年的水平减少80%的目标。

英国国家电网的年度“未来能源情景”报告中,只有四种提议的情景中有两种表明了这种可能性。主要信息很明确–无论脱碳的程度和速度如何,电力系统都需要改变和适应。

可再生能源

达到2050年目标的两种脱碳方案都涉及可再生能源发电的大幅增长。一种基于更分散的方法-由存储和智能设备支持,另一种则更加集中,涉及使用碳捕集利用和存储的核能和天然气发电。

在名为社区可再生能源的分散方案下,太阳能容量将从2017年的12吉瓦猛增到2050年的66吉瓦。

由于政策支持减少,该国的安装速度已大大降低,因此目前看来这很难实现。但是,国家网格指出,由于降低了成本,技术开发以及与存储在同一地点,大多数低碳技术将继续部署。

具有成本效益的间歇性可再生能源还需要更大的电网灵活性,以展示其在降低高峰需求和创造新记录方面的全部潜力。

根据该报告,低碳和分散发电容量可以从今天的103吉瓦增加到2050年的189吉瓦和268吉瓦之间,而更多的脱碳情景需要最高的容量。到2050年,高达65%的发电量将来自本地。

电动汽车吸收

电动汽车(EV)市场的加速发展是建设无碳未来的关键步骤之一。美国国家电网(National Grid)估计,到2030年,电动汽车的数量在英国可能会激增至1100万,到2040年将增至3600万。

对于空气质量而言,这是个好消息,但对电网稳定性却是一个挑战,因为这意味着平衡供需以及电力流将变得越来越复杂。


郑重声明:文章仅代表原作者观点,不代表本站立场;如有侵权、违规,可直接反馈本站,我们将会作修改或删除处理。