15亿收购获准！华电国际因何一举吞下两家能源公司？
近年来，人们大肆宣传美国已成为能源超级大国。美国公司的水力压裂和生产达到创纪录水平的石油和天然气，提炼大量加工燃料以及开采巨大的煤田。尽管美国消费者是这些能源资源中最挥霍的用户，但仍有大量剩余用于出口。
对于煤炭来说尤其如此，煤炭已经进入了一个突然敌对的国内市场，并试图将其产品出售到海外。但是，由于在线生产的大量涌入，石油和天然气的情况也日益如此。
显然，要出口煤炭，石油和天然气，公司需要将其产品运往沿海地区。墨西哥湾以及东海岸的各个港口（尤其是诺福克和巴尔的摩）是主要的出入境口岸。
但西海岸已成为许多煤矿工人和天然气生产商的主要优先事项。究其原因，这并非谜团-从太平洋出口将使公司能够进入亚洲庞大且快速增长的能源市场。相关：如果可以相信的话，石油时代会更好
但是，潜在的出口商在卡斯喀特山脉之间来回撞墙，无法在一长串项目上取得进展。西雅图的环保组织Sightline Institute将该地区昵称为“细绿线”，指的是当地反对派有效地在俄勒冈州，华盛顿州和不列颠哥伦比亚省的出口项目之前设置了物理障碍。
煤炭受到的打击最大。在怀俄明州和蒙大纳州的粉末河盆地开采的煤炭是该国任何地方生产的成本最低的煤炭。其中大部分是在发电厂中燃烧的，但生产商希望将数百万吨的产品运往中国。到目前为止，由于无法在西海岸获得出口码头的批准，他们失败了。
公司希望已经建立并运行的一系列煤炭出口码头实际上已经停滞不前。例如，一家澳大利亚公司Ambre Energy已计划在哥伦比亚河上建设一个出口码头，该码头每年可处理近5000万吨煤炭。但是，环保组织可能已经建立了无法克服的障碍。他们向监管机构施压，要求其不仅考虑当地环境影响，例如铁路运输，水污染等，而且还考虑煤炭在海外燃烧时温室气体排放量增加带来的全球影响。该项目仍面临监管审查。相关：这会成为下一个重要的可再生能源吗？
由于对环境的担忧，华盛顿和俄勒冈州的其他几个码头也被搁置了。同时，在全球煤炭市场不景气的情况下，希望看到自己的煤炭出口的公司，例如Arch Coal和Peabody，都在努力维持生计。
铁路石油项目也遭到了类似的僵持。一些许可证被延迟或取消。例如，当地部落提起诉讼，要求停止一项铁路项目，该项目将使BNSF将Bakken石油与Tesoro拥有的华盛顿炼油厂联系起来。
视线研究所重点介绍了一系列其他成功的尝试，包括阻止煤炭，铁路用油，甚至丙烷铁路用的项目，其中许多项目已被市政和州监管机构陷入僵局。细绿线使整个地区的化石燃料行业开展业务变得困难。绿色和平组织上个月在波特兰对壳牌破冰船的抗议只是这种趋势的一个例子。相关：俄罗斯天然气计划可能比炒作更多
但是，能源行业还可能赢得其他斗争。天然气公司的状况更好，但仍可能成功进入太平洋。位于俄勒冈州库斯湾的约旦科夫液化天然气项目可能允许6吨/年的液化天然气出口，并且正在缓慢地获得必要的许可证。不列颠哥伦比亚省正在推动，允许国油在其太平洋海岸建设大规模的液化天然气出口设施。
尽管仍处于初期，但对原油出口的禁令日趋弱化。美国国会通过立法推动取消禁令的势头正在增强，如果成功，石油的过剩可能开始流向国外。据路透社8月14日报道，美国商务部将允许与墨西哥进行石油互换，这标志着奥巴马政府可能会参与石油出口。全面取消出口禁令可能不会太远。
显然，墨西哥湾在石油出口方面将比西海岸重要得多，但是如果取消出口禁令，这将是对西北太平洋沿线“绿色细线”的又一次考验。
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