在云之南 做一颗绿色的星
在尼日利亚经营的石油专业人士越来越担心政府可能会改变其生产分成合同的条款以增加收入。
穆罕默德·布哈里（Muhammadu Buhari）的新政府正忙于寻找方法来填补预算漏洞。在2014年7月至2015年9月期间，国有的尼日利亚国家石油公司（NNPC）出售石油的收入下降了三分之二。尼日利亚绝大多数情况下都依赖石油来获得政府收入，而且由于油价比一年前下降了一半，财政压力正迫使公职人员采取行动。相关：该州刚刚成为世界上最大的可再生能源市场
布哈里斯政府已表示有兴趣与石油巨头重新谈判合同，其中一些合同可以追溯到1990年代。目的是调整条款以提高政府的接受度。
尼日利亚有多个专业，包括埃克森美孚，雪佛龙，埃尼，最重要的是荷兰皇家壳牌公司。壳牌在尼日利亚已经运营了数十年。10月5日，壳牌宣布已启动其海上Bonga设施的第三阶段，该设施的峰值产量为每天50,000桶。相关：特斯拉能否在2020年之前交付无人驾驶电动汽车？
但是，改变生产分成合同的条款可能会减慢或破坏对新企业的投资。英国《金融时报》报道，有八个海上项目，到2020年，每天可增加100万桶的新产量，由于低油价以及不确定的监管环境，这些项目可能被推迟。壳牌已经推迟了对Bonga South West的另一次扩建的最终投资决定。相关：俄罗斯在叙利亚的举动威胁与土耳其的能源交易
据报道，为应对合同变更的可能，一位国际石油巨头的高管对《金融时报》说：“不要搞乱财政条款。”
国际公司在试图加强资产负债表的同时，已经在削减新项目的支出。但是尼日利亚正在发生的戏剧代表了一个新的挑战。产油国也在苦苦挣扎，因此如何分割油田收益的斗争可能会激增。
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