如何推进“碳中和”？尽快从控能转变为控碳
随着空客和标致汽车最终重返制裁后的伊朗，权衡的是伊朗石油，法国道达尔公司（Total SA）暴跌，同意每天购买多达200,000桶伊朗原油，但要注意的是销售将欧元。
一周前，伊朗总统哈桑·鲁哈尼（Hassan Rouhani）在巴黎与法国总统弗朗索瓦·奥朗德（Francois Hollande）会面时签署的交易包括约20项协议和一项250亿美元的协议，根据该协议，伊朗将购买73架远程和45架中程空客客机，更新其老化的机队。标致汽车制造商（于2012年被迫撤出伊朗）也同意以价值4.36亿美元的五年协议重返伊朗市场。
与新交易相反，道达尔已同意每天购买15万至200,000桶伊朗原油，公司官员还指出，道达尔将在石油，天然气，石化和销售方面寻找其他机会。
根据伊朗媒体的报道，道达尔将根据已于2月16日生效的合同开始每天进口160,000桶。相关：尽管大胆预测，T。布恩·皮肯斯出售所有石油控股
道达尔从未真正离开过伊朗。尽管它在2010年停止了那里的所有石油勘探和生产活动，使其成为最后一个撤离者之一，但它仍然在那儿设有办事处。
自1990年以来，道达尔一直是伊朗能源的主要投资者，在伊朗Sirri A＆E石油和南帕尔斯天然气项目的开发中发挥了作用。制裁还中止了其计划参与与伊朗南帕尔斯11期有关的液化天然气项目的计划。
但是道达尔在伊朗的工作并非没有问题，甚至没有制裁。
2013年5月，道达尔同意支付3.982亿美元和解美国刑事和民事指控，指控其贿赂以赢得伊朗的石油和天然气合同。美国当局声称，在1995年至2004年之间，道达尔（Total）向一名伊朗政府官员行贿约6000万美元，以赢得在南帕尔斯（South Pars）项目三个油气田的有利可图的开发权。相关：尽管亏损巨大，但石油公司不愿停产
尽管法国检察官建议对道达尔及其当时的首席执行官克里斯托弗·德·马格里（Christophe de Margerie）进行这些指控的审判，但德马吉里斯因在莫斯科飞机失事中过早死亡而获赔，此案中止。
伊朗珍贵的南帕尔斯（South Pars）处在危急关头，该岛拥有约14万亿立方米的天然气和180亿桶的天然气凝析油。换句话说，占世界天然气的7.5％，占伊朗总储量的一半。
这个项目的第11阶段正是超级专业人士所关注的。道达尔在2009年从第11阶段解散，该项目的一部分被授予中国石油天然气集团公司（CNPC），该公司随后在2012年因制裁而退出。2015年9月，伊朗国家石油公司（NIOC）将第11阶段未完成的部分移交给了伊朗公司。
道达尔很可能会希望重新参与这个项目，而购买伊朗石油肯定会有所帮助。相关：特斯拉在投资者中失宠
同样，伊朗也急于寻求欧洲市场，伊朗石油部现在表示，其向欧洲的原油销量每天已超过300,000桶，这已计入Total交易。
伊朗最近不仅与法国道达尔（Total）签署了石油合同，还与俄罗斯卢克石油公司（Lukoils）的贸易部门，利塔斯科（Litasco）和西班牙炼油商Cepsa签署了石油合同。
该部表示，意大利石油巨头埃尼集团有兴趣从伊朗购买10万桶/日的石油，该合同将在德黑兰进行讨论。
但据路透社报道，有一个陷阱。据伊朗国家石油公司（NIOC）援引匿名消息来源报道，伊朗正在寻求以欧元为单位的新原油销售结算，以减少对美元的依赖。
华盛顿不会意识到对石油美元的这种额外威胁。这将使伊朗加入到日益增长的国家列表中，这些国家在过去几年中已通过形成以当地货币进行石油交易的协定，开始对当前系统构成挑战。
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