DNV测算天合光能至尊670W系列超高功率组件系统价值全面胜出,两大国际权威机构结论一致
这年头,各大企业跨界造车已经不再是什么新闻。甚至于电视界大佬创维都没有把持住自己,推出了一款EV6车型。市场就应该是一个开放的市场,对于创维跨界造车,我们本应该持鼓励态度,但看看创维汽车的新品发布会,编辑却不得不吐槽,这是把消费者当傻子吗?
在创维EV6的新品发布会上,创维集团创始人黄宏生化身养生保健专家,高级保健师,并语出惊人地说出了:“自从开了电动车,我的高血压、糖尿病,老年迟钝的毛病都好了。”作为汽车行业编辑,各大汽车厂商的夸张宣传编辑已经司空见惯,但是像创维黄宏生这般,把养生保健当做电动汽车的卖点,编辑却是是第一次见。
接下来,创维集团的创始人黄宏生还说,21世纪最重要的是健康,没有健康大家啥都不是,这句话听着并没有什么问题,毕竟健康关系到每个人的身体。但是在汽车新品发布会上大谈特谈健康话题,黄宏生自然是有目的的。创维汽车声称自己的新车配备独有的主动睡眠促进技术和智能脑电波催眠眼罩,能够使人快速进入睡眠状态,改善睡眠。
这一席话下来,反应有点慢的编辑总算明白了,这不就是之前电视上那一套养生保健吗?创维集团不好好造电视也就算了,凭借以上养生技术开个养生保健馆不香吗,创维为啥要来造车呢?更重要的是,创维EV6是什么?是一台车,一台车的主要卖点是催眠,警察叔叔听着确实有些别扭。
回归产品力,创维EV6也完全没有新能源汽车该有的样子,平平无奇的外观设计比普通燃油车设计还要保守,内饰布局更是让人提不起什么兴趣,最重要的是,一台15.28万元起售的创维EV6,续航里程只有410公里,这可不就是升级版的老年代步车吗?最低配车型没有倒车影像,只有俩喇叭,天窗都没有,创维EV6真的就靠保健养生闯天下吗?
写在最后
话说回来,创维的造车思路似乎又有些道理,毕竟当前各种新能源汽车都只是把目光聚焦在了年轻人身上,大家有没有考虑到老年人的用车需求呢?大家总是在批判老年代步车的各种不是,可谁又真的为老年朋友的出行说过话呢?创维EV6很可能就是21世纪老年人出行的最佳工具。再考虑到保健养生对老年用户的重要性,创维EV6那15万+的价格自然不能算是智商税,从这个角度讲创维EV6超值,大家觉得呢?
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