科技引领创新 智慧改变矿山
石油丰富的挪威可能是最后一个对特斯拉产生巨大推动作用的国家，但似乎这个富裕的北欧国家已准备好进行巨大的改变，这可能是趋势的开始。据报道，挪威立法者正准备禁止或至少大幅度降低到2025年使用化石燃料的汽车和卡车的允许销售量-距现在不到十年。这项政策旨在帮助应对气候变化并带来无排放汽车的未来，但它对与当今最紧密联系的公司特斯拉产生了巨大的推动作用。
埃隆·马斯克（Elon Musk）在推特上发布了一份来自挪威的报纸头条，该新闻头条打破了新闻。挪威并未开始帮助任何一家特定的公司，但挪威明确表示该政策确实以牺牲老兵为代价帮助了特斯拉等公司。此外，在挪威的领导下，其他富裕的欧洲国家，例如瑞士，爱尔兰和丹麦，可能会紧随其后。
进步党议员尤伊文德·科尔斯伯格（ØyvindKorsberg）解释说，新计划的后果可能有多深远的影响。“到2025年之后，新的私家车，公共汽车和轻型商用车将成为零排放车辆。到2030年，新的重型货车，75％的新长途客车，50％的新卡车将成为零排放车辆，”他说，他指的是挪威石油和天然气公司制定的能源政策白皮书中所述的目标。能源部四月。相关：沙特阿拉伯提高对亚洲的石油价格但削减对欧洲的价格
所有这些对特斯拉来说是一个长期的推动力，目前对销量几乎没有影响，但是这些类型的行动确实表明，电动汽车不仅仅是暂时的时尚。他们似乎在这里停留。
公平地说，挪威的汽车市场很小，去年该国仅售出约15万辆汽车。尽管如此，仍有15万辆全电动汽车对特斯拉的需求是有意义的。因此，难怪埃隆·穆斯特（Elon Must）称赞该决定，并将挪威誉为“一个了不起的国家”。
对于世界上最具标志性的电动汽车制造商特斯拉而言，挪威是最有吸引力的市场之一。这主要是因为该国提供了与电动汽车有关的慷慨激励和折扣，并且该国是环保产品的主要消费者。相关：尼日尔三角洲复仇者威胁将尼日利亚的石油产量提高到“零”
2月份，挪威石油和能源部长托德·连恩（Tord Lien）邀请特斯拉参与为该国开发更高效的能源系统，以换取挪威对特斯拉产品的稳定支持。他说：“挪威对特斯拉一直很重要，我认为这仅仅是如果公司也提供一些回报的话，则是公平的。”
考虑到特斯拉的估值和竞争对手的相对规模，特斯拉仍然是一个备受争议的股票。尽管如此，挪威的新闻无疑是积极的。假设该计划如期完成，如果特斯拉获得25％的市场份额，那么挪威每年约有37,500辆汽车。
与出售数百万辆汽车的福特或通用汽车相比，这并不算什么，但与特斯拉当年的当前项目销售以及未来五年的预期销售相比，这是非常重要的。对于当时的特斯拉股东而言，挪威的举动确实是一个可喜的发展。
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