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拥有世界第二大天然气储备的伊朗最近宣布了其大幅增加其能源生产的意图。它还正准备增加能源出口,这是制裁后经济计划的长期目标。
伊朗总理哈桑·鲁哈尼(Hassan Rouhani)于2016年1月宣布,南帕尔斯天然气田将完全开发并在2018年3月投入运营,该天然气田是伊朗与卡塔尔共享的巨大波斯湾油田的一部分。这个24阶段的项目刚刚超过了第15阶段和第16阶段,这将合计每天增加5000万立方米的天然气(MMcm / d)和每天80,000桶的凝析油。去年,South Pars的总产量增加了15%,达到1300亿立方米(bcm)。该油田的生产可能为伊朗政府增加多达45亿美元的收入,这表明使South Pars完全在线是重中之重。
伊朗在南帕尔斯(South Pars)气田的面积约为3700平方公里,是新天然气生产的最大可及资源。这些气体大部分以液体形式出口:伊朗毫不掩饰其希望与卡塔尔成为主要的液化天然气出口国的竞争。2015年底,它宣布了计划在未来三年内建立五项LNG出口计划。但正如美国和澳大利亚最近发现的那样,液化天然气目前是一项有问题的投资。市场保持疲软,能源价格低迷,同时新的供应量增加。这在不久的将来可能会改变,但是对液化天然气的投资非常昂贵,伊朗已经面临重大挑战:升级其现有的石油和天然气基础设施预计将耗资2000亿美元。相关:原油因生产冻结希望解冻而被压碎
专家嘲笑伊朗声称增加产量。伊朗最近的计划是在两年之内开始向欧洲和亚洲出口液化天然气,这引起了怀疑。伊朗本身没有液化天然气出口能力。但其邻国和能源合作伙伴阿曼苏丹国拥有LNG剩余产能:每年约1,040万吨的总产能中,约有150万吨。2014年建立从伊朗到阿曼的输油管道的计划一直在进行中,并于去年12月达成了持久协议。
3月下旬,阿曼石油和天然气部长宣布,为敲定其余细节,谈判仍在进行中。这条长400公里的管道将从伊朗的霍尔木则根省延伸到阿曼的苏哈尔,并为阿曼国内消费和出口提供天然气。伊朗必须遵守其2014年向阿曼提供天然气的协议,这项为期25年的交易价值600亿美元。该管道一旦完成,将每天输送10亿立方英尺,伊朗石油部长比扬·赞加内(Bijan Zanganeh)达成的这笔交易价值在1.5到20亿美元之间。阿曼已同意液化150万吨伊朗天然气用于出口。该管道将由韩国天然气公司(KOGAS)建造。报告显示,KOGAS可能会在2016年6月之前与伊朗和阿曼签署一项价值15亿美元的项目的谅解备忘录。相关:沙特政策与经济疲软有关
该计划将使伊朗能够在完成自己的液化天然气列车之前增加其天然气产量并进入液化天然气市场。它也符合德黑兰人的长期目标,即扩大其在波斯湾的影响力。两国之间的关系可能会变得更牢固,一位伊朗官员预测双边贸易额将在五年内达到40亿美元。
同时,从伊朗南部油田到巴基斯坦的长期以来正在酝酿中的管道正越来越接近成为现实。该项目最初计划于1990年代,有时被称为“和平管道”,但经过了多轮谈判,双方都不愿承担将近2000公里的建设费用。长的管道。
自2010年以来,巴基斯坦一直受到美国和沙特阿拉伯的巨大压力,要求其停止执行该项目。管道协议已于2013年由巴基斯坦批准,关于该项目是否将成为巴基斯坦的能源生命线,人们一直有很大的猜测。巴基斯坦经常遭受能源停电的困扰,迫切需要更多的能源进口。它还寻求与伊朗的贸易复兴,从2009年的13.2亿美元降至2011年的432美元。如果和何时完成,管道将提供约3,000兆瓦的电力。目前,巴基斯坦仅从伊朗获得约75兆瓦的电力。相关:随着净多头头寸接近记录,油价上涨是否过高?
当2016年1月对伊朗的制裁减少时,该项目的进展势必会继续。3月下旬,鲁哈尼(Rouhani)访问了巴基斯坦,并宣布伊朗已经完成了其庞大输油管道的一部分,并呼吁巴基斯坦完成其应有的份额。巴基斯坦和伊朗已签署协议,到2021年将双边贸易额增加至50亿美元。尽管巴基斯坦渴望伊朗的能源,但它希望出口纺织品和农产品。由于担心对伊朗实施制裁,该管道的巴基斯坦方面的工作被搁置,但自3月初以来,巴基斯坦的工作已再次认真开始。由于成本和安全方面的考虑,印度于2009年退出管道计划,但印度也正在与伊朗进行谈判:印度正在计划建造一条耗资45亿美元的海底管道。
像与阿曼的管道协议一样,期待已久的通往巴基斯坦的和平管道的完成可能标志着伊朗区域形象的增强,并表明它正在兑现其增加能源产量并恢复其作为主要能源出口国地位的承诺。
Gregory Brew for Oilprice.com
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