跨越速运加入《中国快递业绿色包装减塑自律公约》，助力物流领域“碳中和”

自从中国政府首次对外提出“二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现‘碳中和’”的承诺以来，推进绿色物流的发展成为物流行业的共识，越来越多的企业将绿色发展作为制定发展策略的重要一项。“绿色化、减量化、可循环”是跨越速运一直贯彻绿色发展的理念，具体从绿色运输、绿色包装、绿色回收、绿色信息、绿色办公等方面协同推进绿色物流发展建设，为碳中和做贡献。

助力物流领域“碳中和”，年均减排2.4万吨二氧化碳

对于企业来说，“开源”和“节流”双管齐下是应对碳中和挑战的主要举措。新能源车作为伴随“双碳”目标而诞生的新概念，更是推动实现“碳达峰、碳中和”目标的重要举措。目前，跨越速运与国内超过11家主要新能源车企开展长期合作采购自用新能源车辆，先后共投入近1200辆各类型新能源车辆，逐步替换在一线城市行驶的传统燃油厢式货车，在满足高效运输的同时实现节能减排，减少碳排放。“一台燃油物流车与一台新能源电动物流汽车100公里能耗比是7:2，也就是假如100公里内燃油物流车在7元一升油的价格下油耗是70元，而新能源电动物流汽车只需要20元电费。”跨越速运车管负责人说道。这大大的节约了用车成本，使碳排放量为零，绿色环保的同时还能消化深圳过剩的电能促进经济的发展。

此外，跨越速运已投入数百台车辆使用铝制车厢，铝制车厢具有很强的耐腐蚀性，相比传统钢板车厢使用寿命提升十倍左右，报废回收利用价值远超其他材料高达80%，减少了资源消耗。据统计，跨越速运每年减排二氧化碳2.4万吨以上，大大减少了对环境的污染。计划三年内在全国一线城市加快新旧车辆更换，陆续投入使用新能源车辆并逐渐更换铝制车厢；未来五年在全国大中型城市全面使用新能源车辆替代现有柴油车辆，建设高效的绿色物流企业。

普及环保材料，助力产业全面绿化

装载是物流活动的一个重要环节，绿色包装可以提高包装材料的回收利用率，有效控制资源消耗，避免环境污染。跨越速运在全国服务网点逐一推行可降解包装、环保货运袋的实施，与超过10家环保包装材料供应商在循环周转箱、循环编织袋、EPP泡沫箱、可降解胶带、可降解快递袋等多方面加强合作和研究，确保在满足业务使用需求的同时，助力节能环保工作。大量采用可循环使用塑料中转卡板代替传统木质一次性卡板，减少了一次性物料的使用，降低运输成本和碳排。推进落实碳达峰碳中和、构建绿色物流供应链。

全面推行电子面单，无纸化物流杜绝资源浪费

纸质面单成本高，人工录入信息效率低，正确率也相对较低，这些都与跨越速运“降本增效”的理念背道而驰。为进一步落实绿色物流，跨越速运在全国服务网点全面推行电子面单，并将面单从两联单减量为一联单，目前普及率接近100%，月均节省24.8吨原纸。这不仅是跨越速运降本增效的具体呈现，实现取寄绿色环保轻装上阵，更能为客户提供更高效、更安全的物流服务，让客户享受互联网化便捷服务。

跨越速运倡导绿色办公，全面落实节能环保举措

①倡导绿色办公：办公线上化、电子化，减少纸质浪费；白天尽可能使用自然照明；空调使用期间不开窗，下班提前关闭空调；持续投入可循环办公用品，减少一次性办公用品使用，并对办公垃圾分类投放等；

②营造绿色环境：跨越速运办公大厦秉承“绿色、低碳、文化、科技”的设计理念，使用环保装修材料，以降低对空气的污染；员工上下班班车全部采用新能源汽车，节能环保营造安全、绿色、环保、优质的办公环境；

③强化绿色环保意识：每年通过不定期、多频次组织节能减排宣传培训活动、办公软件增加“安全用水用电”、“节能减排”宣传标语等，增强员工绿色环保意识。

跨越速运签署《中国快递业绿色包装减塑自律公约》，践行“双碳”理念，坚持“注意节约环保，杜绝过度包装，避免浪费和污染环境”，在绿色运输、绿色包装、绿色回收、绿色信息和绿色办公等方面加大施行力度，加速企业运营低碳转型，携手各领域伙伴统筹推进能源节约与生态环保事业，推动整个价值链及行业绿色低碳变革，让“节能减碳”、“绿色物流”的解决方案助力可持续发展，为全行业、全社会的‘双碳’事业做贡献。