重磅!中共中央发文支持开展建筑屋顶光伏行动!(附红头文件)
两年多以来,石油行业经历了自1980年代以来最严重的下跌周期,救济措施最早可能要到2017年年中才会出现。一些人认为,油价反弹之前可能需要更长的时间。但是,尽管石油业高管专注于未来几年,但从长远来看,更大的威胁隐约可见:石油需求高峰。
世界能源理事会的最新报告预测,全球对原油的需求可能会在2030年达到峰值,每天为1.03亿桶。这种情况将需要在电动汽车,效率,可再生能源和数字技术方面取得快速而实质性的进步,这些发展不再是难以想象的。此外,该报告还设想了一种情景,即全球一次能源需求(包括运输和电力在内的一切能源需求)也可能在2030年之前达到顶峰。
这些结论与石油和天然气行业内的普遍假设相对立,后者假设未来几十年需求将持续稳定增长。石油市场一直经历周期,其中需求激增或趋于平缓。周期性的性质绝大多数是由于全球或区域经济增长性质的变化。但是,尽管需求在短期内一直有些波动,但随着人口和GDP的增长,石油需求无情地增长了一个多世纪。经济衰退打击了需求,但一旦经济复苏,需求将恢复其上升趋势。这种恒定的,几乎是自然规律的现象,使许多人难以想象石油需求的结构性下降,而不仅仅是周期性的下降。但是,包括WEC在内的许多分析家表示,这种发展正在进行中。
世界能源理事会情景执行主席盖德·戴维斯(Ged Davis)在一份声明中说:“从历史上讲,人们一直在谈论石油峰值,但是现在,破坏性趋势正在促使能源专家考虑峰值需求的影响。”
世界能源理事会的调查结果与其他石油市场和清洁能源分析师的调查结果相呼应。例如,彭博新能源财经(Bloomberg New Energy Finance)今年早些时候发布了一个情景,该情景详细描述了由于电动汽车的发展,到2040年石油需求将减少超过1300万桶的情况。从今天的水平来看,这将消除大约13%的石油需求-从现在起25年后,世界仍将消耗大量石油,但是需求的破坏足以使石油价格永久保持低位。BNEF预计世界将在2020年代中期达到石油需求高峰,比世界能源理事会的报告要早一些。
Amundi的能源投资经理Alex Blein在接受彭博社采访时说:“超过10年的长期前景肯定不那么乐观。”“鉴于电池技术的进步,到2030年,碳动力汽车将成为例外而不是常规。这将不可避免地影响石油需求。”
当然,很大程度上取决于政府的政策。WEC报告说,在低碳情景中,政府对化石燃料征收成本,并激励电动汽车和可再生能源,全球石油需求在2030年左右仍将达到峰值,但要低得多,约为94 mb / d。另外,“一切照旧”轨迹在2040年至2050年之间将达到约104 mb / d的峰值。显然,市场动态是不确定的,仍然存在很大的不确定性。
需求高峰的前景不仅仅在于石油价格,还具有巨大的意义。“固定资产”的概念(由于碳排放限制或价格永远不会反弹而可能无法开采的石油和天然气储量)已迅速从遥远的情况转变为仅在少数情况下非常可信的情况年份。搁浅的资产将导致石油公司大量减记,而如今高估的股价注定会下跌。资本的错配可能是巨大的。
但是WEC的报告说,这个问题可能比这更糟,因为世界上许多石油和天然气储量都处于国家控制之下。需求高峰可能会破坏整个国家的稳定。“煤炭和石油的需求高峰有可能将世界从主要是私营部门的搁浅资产转移到国有的搁浅资源,并可能给当前的全球经济平衡带来巨大压力,给地缘政治议程带来无法预料的后果。”报告总结说,仔细权衡几十年的退出战略需要成为政治议程的重中之重,否则不可避免地要破坏大量的公共和私人股东价值。
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