国家能源局和中国工商银行将共同探索绿色能源发展、助推碳达峰碳中和
伍德·麦肯齐(Wood Mackenzie)的一份报告显示,特斯拉(Tesla)的首款价格实惠的电动汽车Model 3的发布标志着电动汽车行业的一个里程碑,到2035年,美国每天的汽油需求将减少30万桶。分析师认为,基于Model S的成功以及新车的“大量预订”(全球约有40万辆),Model 3是成功的保证,也是电动汽车进入主流,取代传统汽车的一部分的保证。化石燃料的高手。
根据特斯拉的说法,Model 3的价格在激励措施之前的起价为35,000美元,能够在6秒内加速到每小时60英里的时速,并且将配备能够在215英里外行驶的电池,无需充电。
生产日期应在明年7月开始,尽管日期尚不明确。不过,如果特斯拉确实在7月开始生产Model 3,那么北美的首批交付将在年底之前完成。根据特斯拉总裁乔恩·麦克尼尔(Jon McNeill)的“提示”,有人猜测某些新车将在中国生产,此外,据报道,亚洲客户将是第一个接受预定的特斯拉Model 3s的客户。特斯拉远没有把重点放在国内市场上。
关于全球电动汽车市场,Wood Mac报告的主要作者,研究主管Prajit Ghosh表示:“ Model 3对更大的能源市场的影响将不会在于特斯拉售出的Model 3s数量,而可以说是为刺激电动汽车所做的努力。扩大电动汽车的生产。”
这就是Model 3改变游戏规则的潜力所在,尽管这并没有使特斯拉本身高兴,因为这意味着更加激烈的竞争。尽管如此,该公司的国内市场看起来还是很乐观的。根据伍德·麦克(Wood Mac)的说法,到2035年,美国新车销量中约12%将是电动汽车,总共1600万辆。很有可能其中许多将成为特斯拉,甚至大多数,这取决于其本土竞争对手可能赶上电动车领域领先者的速度。
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