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在美国和加拿大,反对新建石油和天然气管道建设的抗议活动或多或少成为日常生活的一部分。Keystone XL,Dakota Access,Enbridges Line 5,Energy East,您便可以命名。作品中似乎有数十条新的管道,几乎所有的管道都是环保主义者,美国原住民部落和原住民抗议的目标。
在Keystone XL项目废除之后,达科他州(Dakota Access)管道似乎受到了最多的关注,本月初,美国原住民部落及其支持者发起了大规模抗议活动,成功地将该项目搁置了。内部人士警告说,这可能为其他基础设施项目树立危险先例,从而影响该国的经济发展。
一些观察家走得更远,他们说管道项目的中止将干扰美国实现完全能源独立的计划。对抗议活动的批评不可避免地包括哀叹管道建设项目将创造的新工作,它比铁路更安全以及管道沿线的各种企业如何从该活动中受益。谈论新的工作机会和为企业增加收入是企业界众所周知的常青树,有助于推动项目的发展。
反对派-环保主义者阵营-警告通过管道输送石油的风险。管道泄漏有能力污染大部分土地(或更糟的是水),清理工作既困难又成本高昂,而且很少能100%成功。
在《达科他通道》(Dakota Access)剧情之上,抗议管道上的新孩子是Enbridges Line 5,该管道将加拿大的原油运往美国,其中一部分通过麦基诺海峡。这条双管道始建于1953年,每天输送约2300万加仑的原油。
本周一,包括美洲原住民在内的200多人聚集在海峡,要求关闭管道。
反对输油管道并不是什么新鲜事,它是由“石油与水不混合”倡议带头的,但也得到了非环保主义者的支持。该组织已要求密歇根州当局在冬季停止通过5号线的原油输送,因为冬季条件下的泄漏将难以控制和清理。
5号线反对者立场的核心似乎是不可避免地会在某个时刻发生泄漏或溢漏,这破坏了五大湖(总体积为世界六分之一加仑)的五大湖。
据Enbridge称,位于密歇根湖/休伦湖下面的Enbridges 5号线迄今从未发生过任何泄漏。
在抗议活动的提示下,这家加拿大公司已经花费了数百万美元用于检查和清理设备,并且在今年早些时候,该管道被美国管道安全管理局宣布为安全且符合特定目的。
支持通过建造管道实现能源独立的想法的支持者认为,泄漏或溢出的可能性很小:他们认为管道仍然是最安全的碳氢化合物运输方式。来自加拿大的无党派研究组织弗雷泽研究所(Fraser Institute)表示同意。
可能还不能很快同意溢油的可能性很小的那些人是密歇根州居民,他们感到2010年美国历史上最大的内陆溢油事故首当其冲,向密歇根州的卡拉马祖河中扩散了120万桶,少于赫利普·恩布里奇(Hellip Enbridge)运营的管道破裂,距大湖区(Great Lakes)80英里。
尽管不是万无一失,但根据弗雷泽研究所(Fraser Institute)去年进行的一项研究,管道确实比铁路安全。研究还表明,实际泄漏的大部分(83%)发生在装卸设施,而不是管道本身。该研究还显示,大多数泄漏(按数量计)(实际上超过70%)不大于1立方米,因此管道维护者确实有事实支持。
但是,五大湖附近的居民对这些困难并没有感到满意,环保主义者也没有,他们似乎无意于消除丝毫较大泄漏发生的机会,尤其是在如此大量的淡水周围。
但这只是使美国摆脱六年前造成墨西哥湾石油工业历史上最大的环境灾难的可怜的黑色物质的一部分努力。
能源行业和环保组织陷入了一场战斗,这将需要更长的时间才能宣布明确的赢家,与此同时,管道运输肯定会遇到困难。
在绿色营地中,赌注注定是地球的未来。他们的口号是“保持在地面上”。对于石油营地来说,其所有底线和业务的可持续性都令人难忘,尽管确实付出了一些代价,但确实雇用了数千名员工。他们的主题是“能源独立”。
目前看来,两个阵营之间的交汇点很少。战斗将继续。
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