昂贵的中东原油可能会失去美国页岩的市场份额

时间：2021-11-12 10:16:51 来源：

石油输出国组织的减产至少在目前就已经使油价跌破了底线。随之而来的供应减少也提振了中东原油等级的价格，并增加了WTI和布伦特原油之间的价差。与布伦特原油相比，WTI的股价现在折价超过2.20美元。

当前的价格差异使美国流入亚洲的原油商业获利，此前沙特主导的减产导致迪拜和阿曼基准价格高于美国基准WTI和布伦特基准。因此，商品交易商和石油巨头利用这一套利窗口，将更多的原油运往需求最高的地区-亚洲，这是中东原油出口的传统据点。但是中东出口商一直非常谨慎地选择削减哪些买家，作为欧佩克减产的一部分，他们当然不会在遵守承诺的削减卡特尔的同时放弃核心市场和市场份额。

贸易商和分析师认为，尽管如此，美国原油到亚洲的出货量将在2月份激增，并可能导致供应过剩和亚洲地区等级价格下跌。

据路透社（Reuters）汇编的贸易商估计，美国本月出口量有望在700,000 bpd至900,000 bpd之间，其中大部分出口到亚洲。

如果真是这样，那么2月将是迄今为止美国原油出口量最高的记录。美国能源情报署（EIA）的数据显示，自一年前美国取消对原油出口的限制以来，国外石油销售开始低迷不平衡，但去年9月创下历史新高692,000桶/日。根据最新的EIA数据，11月份美国原油出口为59.7万桶。

根据路透社的贸易消息和航运数据，本月美国的轻，重原油出口将流向亚洲的中国，日本和新加坡以及欧洲和拉丁美洲。据报道，英国石油公司（BP）和壳牌石油公司（Shell）正在从美国墨西哥湾向新加坡运送货物，而另一举动是，据称英国石油公司和商人托克（Trafigura）正在亚洲从鹰福特公司出售至少300万桶石油。

迪拜和阿曼原油等级价格的上涨使美国货物相对便宜，商品交易商正在利用这一机会将美国石油运到亚洲，这种选择在几个月前还没有商业意义。

除了刺激美国向亚洲的石油流动外，迪拜原油价格的上涨还导致布伦特原油对迪拜的溢价在1月份跌至16个月低点每桶1.46美元，这为与北海布伦特原油相关的北海打开了机遇。石油运往亚洲。

事实如此：1月，北海的原油以创纪录的速度流向亚洲，并将达到1200万桶。来自西非的运往亚洲的原油也呈上升趋势，很可能在2月份达到至少五年半以来的最高水平。

威图集团亚洲业务部负责人许慧萌在周末接受彭博社采访时表示，中东石油仍将是亚洲炼油厂以及西非船运的“基本流”。这位经理指出，但在未来几个月内，美国和北海的货物可能不会大量涌入亚洲，因为套利窗口会随着市场的波动而打开和关闭。

来自北美和北海等地区的这些稀有原油货物是否会继续流向亚洲，将主要取决于各个地区基准之间的价差，因为即使是欧佩克减产，中东出口商也不会让步。主要的亚洲市场，尤其是北亚市场。

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