远景动力战略携手一汽解放、协鑫能科,三年“百站万辆”目标打造新能源商用车新模式
根据能源部的数据,2016年美国LNG出口到12月总计109 Bcf,平均每天约0.3 Bcf。但是与今年年初Cheniere能源公司在路易斯安那州Sabine Pass首次开设LNG接收站时的预期相反,这些能源出口的大部分并未流经新近扩建的巴拿马运河,也没有流向东亚市场。西欧市场。
相反,美国液化天然气的主要接受国是边界以南的国家。智利共收到9批货物,总计26.4 Bcf。阿根廷排名第二,共六次装运,总计16.7 Bcf。2016年,南美共有四个国家/地区接收了全部美国LNG的54%,其余大部分流向了中东。相比之下,中国只收到了单批货物,有两批送到了欧洲,有四批送到了印度。
但是趋势会在2017年保持吗?
由于国内供应跟不上需求,墨西哥正在进行重大的能源改革,价格保持稳定。彭博社报道,2016年对墨西哥的天然气进口增长了31%,因为放松管制鼓励了新的管道项目以及与美国能源行业的更紧密联系。巴西仍然具有竞争力,2016年大部分时间都保持在6 MMbtu左右。东亚地区的价格一度飙升至20美元/百万英热单位,年内下跌至与智利和阿根廷相同的水平。鉴于它们之间的距离更近,以及来自澳大利亚和卡塔尔的美国液化天然气在亚洲市场上的激烈竞争,因此Chenieres的出货量自然趋向拉丁美洲市场。
拉丁美洲似乎准备增加对液化天然气的需求。据EIA称,扩大后的巴拿马运河使对智利和厄瓜多尔的出口更便宜,更有吸引力,与到东亚的旅行时间相比,到这些国家的旅行时间减少了更多的利润。
早在2016年2月,分析师就措手不及,报告称第一批美国液化天然气的发运目的地不是上海,而是巴西海岸的进口码头。
但是长期资金一直是东亚作为美国天然气出口的主要目的地。去年12月,彭博社报道说,离开Sabine Pass的十二艘液化天然气船中有十艘是发往东亚的。这种转变是由对燃气和发电厂燃料的更高需求推动的。
价格自7月份以来一直回升,现货价格在12月中旬跃升至9.20美元。在缓慢的开端之后,天然气市场在2017年看涨,需求与冬季紧密相关,如果足够寒冷的话,冬季可能会推动价格上涨。根据彭博社的信息,天然气期货在2015年暴跌之后,在2016年期间随着美国天然气产量趋于稳定而稳步上升,尽管波动频繁。
作为其下一个五年计划的一部分,中国刚刚公布了一项大规模的可再生能源计划。仔细阅读这句话,它清楚地表明,中国最近的产能过剩危机将继续存在,这将鼓励它摆脱煤炭,但到2020年以后,对这种燃料和天然气的依赖将持续很长时间。但是,天然气产量的增长将弥补国内需求的变化。中国在2016年将天然气产量增长了13%。这并没有改变这样一个事实,即11月对中国的LNG进口量达到创纪录的水平,与2015年相比增长了47%,部分原因是气温低于平均水平。
即使中国可再生能源的增长(预计将占全球所有可再生能源增长的三分之一),天然气需求仍将增加,卡塔尔和澳大利亚的供应也可能会停止,卡塔尔和澳大利亚的雪佛龙·高贡大型工厂曾定期停产。不足以填补空白。由于东亚买家已经收缩了未来所有美国LNG出口的一半,因此那些预测东亚长期需求的分析师认为这笔钱是正确的。这意味着美国向东亚出口LNG的当前趋势可能会超过最初的需求来满足拉丁美洲的需求。
更好的是,加纳的产量将与联邦政府目前正在批准建设的其他七个液化天然气出口码头的货物一起提供,将满足日益增长的拉丁美洲和东亚需求。再加上美国天然气供应的下降,可能会收紧供需平衡并提高价格,如果经济趋势得以维持,则预示着天然气供应商和出口商的潜在财富。对于美国液化天然气而言,未来可能是美好的。
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