“双碳”目标下,氢燃料电池汽车步入快车道
石油价格在昨天的上涨之后出现了波动,随着美元从低点反弹而放弃了上涨。老兄,随着欧佩克的合规性再次受到审查,今天的石油市场需要考虑以下五点。
1)当天的统计数据来自EIA,该数据显示,去年美国的铁路原油平均产量为477,000 bpd(包括来自加拿大的装运量),低于去年的754,000 bpd。从中西部到东海岸的原油流量占这一下降的77%,2016年下降了212,000 bpd,至平均158,000 bpd。
这里来的很酷。我们在ClipperData中可以看到,2016年美国东海岸的水基进口量增加了.... 213,000桶/日,完全抵消了铁路原油的下跌。去年2016年,Hark的进口量高于去年同期:
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2)如上图所示,1月对东海岸的进口确实非常强劲。以下是13个不同国家/地区等级的细分,具体取决于其进口费用:62%来自欧佩克国家。
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3)然而,在一月份之后,我们的ClipperData显示,二月份的原油进口量低于去年同期水平,目前低于去年和三月份的2015年数量。如下图所示,这是由于东海岸(PADD1)炼油厂运行低迷-这是近几周以来的最低水平(2015年2月以来)。较低的原油需求,较低的进口:
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4)在不遵守欧佩克的情况下-好吧,如果不遵守欧佩克,哈萨克斯坦Kashagan油田的产量将继续增加,目前被认为是每天18万桶。同时,惠誉表示,阿塞拜疆的石油产量也在增长,今年的产量将增长4.7%。
欧佩克本周发布的月度报告将哈萨克斯坦的石油产量定为168万桶/日,石油部表示,到今年年底之前,石油产量不会增加18万桶/日。哼哼
5)我们一直在明确表示我们如何不认为OPEC / NOPEC符合减产的要求-至少是从出口量来看。《华尔街日报》今天的一个故事也强调了这一点。沙特阿拉伯公开和私下发出了强烈的信号,表明其他国家需要拉起自己的袜子。
如下图所示,根据欧佩克的二级消息来源,沙特阿拉伯已经在弥补其他地方的违规行为,削减了80万桶/天。沙特阿拉伯现在警告说,除非其他成员开始完全遵守协定,否则它将不会继续减产。
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马特·史密斯(Matt Smith)
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