国网上海市2022年第一次物资招标采购
美国和英国的新锂发现可以进一步降低电池材料成本。
根据市场分析机构IHS Markit的说法,存储成本已经急剧下降,锂离子电池价格将继续保持这种趋势。IHS称,最早到2023年,锂离子电池的平均成本可能降至$ 100 / kWh以下。
同时,新的锂矿开采业务将在美国和英国开始,有可能减少对智利,澳大利亚和中国的原材料依赖。
分析师预测,到本十年末,锂离子电池的平均成本仅为73美元/千瓦时,自2012年以来,该价格已经下降了82%。IHS预测,在三年的时间内,这一数字可能达到86%,在这11年中减少了580美元/千瓦时。
IHS Markit清洁技术和可再生能源副总监Sam Wilkinson表示:“不断提高低碳发电(如太阳能和风能)在全球电力结构中所占的份额,也带来了一系列特殊挑战,即间歇性。”“提高储能,尤其是电池的成本效益,将是提供所需的灵活性以平衡电力供应与需求的关键。”
随着全球市场准备大规模采用电动汽车(EV)和部署网格规模的储能,全球对锂离子电池的需求将显着增长。反过来,这将增加工厂规模,推动制造流程的优化,并改善规模经济,从而进一步降低价格。随着价格的下降,存储和电动汽车的采用率甚至在正反馈回路中进一步提高。
电池能量密度的提高有望有助于管理材料成本,同时电池行业也将采用低成本阴极化学品,例如高镍和低钴方法,以将价格保持在最低水平。
IHS Markit确定了三种阴极化学产品,它们占据了最大的市场份额:镍-锰-钴(NMC),镍-钴-铝(NCA)和磷酸铁(LFP)。由于磷酸铁不含钴,因此此类设备的成本已降至100美元/千瓦时以下。根据IHS Markit的数据,到2024年,NCA和NMC电池的价格还将低于此价格。尽管预计LFP电池将在未来十年内成为成本最低的选择,但NMC和NCA的化学物质将因其较高的能量密度而继续在汽车和电网存储应用中占据最大份额。
IHS Markit清洁能源技术高级分析师R. Youmin Rong说:“成本是游戏的本钱。”技术进步,不同类型的锂离子电池之间的竞争正在推动价格下降。最终,两个主要的增长市场–运输和电网存储–依靠较低的成本来使电池与内燃机和化石燃料发电相比更具竞争力。
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