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主要石油交易商看到油价上涨

时间：2022-01-26 16:16:26 来源：

全球最大的石油交易商之间的分歧表明，市场不确定性很高。

据彭博社报道，有关需求增长，美国和欧佩克的相对产量以及持续的供过于求的问题正在使预测者分歧很大，并对石油价格的未来产生了严重分歧的看法。

彭博社指出，嘉能可公司，Gunvore Group Ltd.和托克集团Pte都看涨，估计到2018年末价格将超过60美元。托克特别乐观，他指出，欧佩克的削减和需求激增将使市场在2018年实现平衡，而由于资本支出削减而导致的新产量不足将在2019年导致市场短缺，从而进一步抬高价格。

Trafiguras集团市场风险联席主管本·勒克（Ben Luckock）于9月宣布结束“再降低更长的时间”，并指出印度需求激增将推动全球需求并在2020年之前减少供应。

印度常被称为世界上增长最快的石油消费国，但由于环境灾难（包括洪水泛滥），今年的石油需求实际上有所下降。所有燃料消费量从2016年8月的每月1678万吨下降到去年8月的1575万吨。然而，根据普氏能源资讯的预测，预计石油需求将激增，需求将增长8-10％。

辩论的另一面是维多集团。首席执行官伊恩·泰勒（Ian Taylor）预计布伦特原油价格将在2018年跌至45美元。正如泰勒（Taylor）预测的那样，对维托尔来说，它的需求不是决定性的，而是决定性的产量，因为美国页岩油将再次大幅增长。根据美国能源情报署（Energy Information Administration）的数据，美国的产量已从2017年1月的890万桶/日增加到10月的948万桶/日，预计到2018年初将进一步增长，可能超过1000万桶/日。

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全年一直在讨论高峰需求，因为一些专业人士预计，随着时间的流逝，到2025年及以后的时间更长。伍德·麦肯齐（Wood Mackenzie）表示，需求高峰是“非常真实的”，到2020年至2035年间，需求将下降400万桶/日。包括BP和Total SA在内的其他专业人士认为，需求高峰将出现在2025年至2040年之间，这在很大程度上是由政府政策变化，经济增长放缓和电动汽车（EV）的广泛使用所推动的。

一位官员在接受CNBC采访时表示，如果大规模采用电动汽车，价格最早可能在2020年代跌至10美元。但是，持怀疑态度的人认为，如果不对现有基础设施进行重大改动，对电动汽车的支持太弱，需求也将停滞不前。西欧市场计划在未来几十年内逐步淘汰汽油和柴油汽车的销售。中国计划大规模推出电动汽车，以帮助减少污染，但已推迟了时间表，以便给汽车制造商更多时间进行调整。

挪威能源部长估计，到2040年代需求将保持强劲，足以支持进一步的勘探。欧佩克的特点是乐观，因为秘书长穆罕默德·巴金多（Mohmmed Barkindo）讨论了在减产后将与俄罗斯和其他非欧佩克生产国结盟的机制永久制度化的可能性。巴金多强调了“财政纪律”向前发展的重要性。

欧佩克现在估计，全球盈余将在2018年下半年清除。但其数据与国际能源机构（IEA）不一致，后者的新产量为150万桶/日，而OEPC估计为90万桶/日。

最近，尤其是在伊拉克和伊朗，地缘政治风险激增，加剧了不确定性。但是，由于市场要比过去更快地适应现实，因此很难预测风险的影响。伊拉克库尔德斯坦的暴力行为可能将价格推高至60美元以上，但这只是在短期内。如果今年秋天美国页岩气增加，则增加幅度可能会小得多，而且可能根本没有实现。到目前为止，WTI和布伦特原油的反应并不温和，价格在10月17日至10月20日之间下跌。

在过去三年中，市场尤其动荡，2014年价格暴跌并略有回升，直到2016年初再次暴跌。最近价格上涨至50美元以上已被许多交易者接受为新标准，这使一些人充满信心，而另一些人则指出长期趋势是对价格进一步上涨感到悲观的原因。

预言家对近期需求高峰，需求增长和供需平衡的看法分歧，只会使人们更难判断市场从何而来。期望更多的波动，而不是更少。


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