山东电力现货市场2022年1月结算试运行工作日报(1月25-26日)
毫无疑问,特朗普总统决心履行其竞选承诺,这使能源行业成为重中之重。在向钻探者和煤矿工人开放了更多的联邦土地并公开了允许在北极进行钻探的计划之后,特朗普政府已经开始对11个海洋保护区进行审查,以考虑为油气钻探开放它们。
到目前为止,虽然像美国石油协会这样的行业团体仅对新政府的举措表示赞赏,但是这次的反应却更加冷淡。没有人忘记为期数月的抗议活动,抗议达科他通道(Dakota Access)或埃克森美孚(Exxon)拒绝承认气候变化及其在石油行业中的作用对激进股东施加的压力。
同样,对于大型石油公司而言,想像公众和股东对任何石油公司大胆地钻探一个先前受保护的海上地区的石油公司也不是很难。似乎对于大多数美国石油公司而言,毫无意义的公关梦relations无疑会随之而来。
这种警惕性令人印象深刻,因为潜在的回报是巨大的:海洋能源管理局估计,太平洋近海大陆架可能包含多达100亿桶石油。绿色和平组织表示,有待审查的两个国家海洋保护区可能包含34.1亿桶原油和3.62万亿立方英尺天然气。
但是,不仅是公共关系问题引起了能源行业对避难所审查的冷淡反应。在新的,尚未开发的地区进行海上钻井根本没有多大经济意义。尽管海洋中可能有数十亿桶石油,但要确认确切位置并开始生产,也将花费数十亿美元。海上钻探是一项昂贵的事务,尤其是当您在新地方钻探时。
路透社援引西方国家石油协会主席的话说:“我们的会员目前没有在寻求这个机会。”这些成员中有一些是埃克森美孚,康菲石油公司,BP和雪佛龙公司,它们在海外都有大量业务。但是,当您可以扩展在墨西哥湾以及当然在页岩带土地上的业务时,为什么还要冒险进入新的水域呢?
上周,埃克森美孚赢得了在巴西开发10个海上区块的权利。雪佛龙公司最近与Frances Total达成了一项协议,将在七个勘探领域合作进行GoM勘探。BP致力于在其海上作业中进一步削减成本。简而言之,Big Oil在其他地方似乎太忙了,以至于没有时间或金钱来进行新的海上项目。
如果审查打开了整个庇护所,他们可能会更感兴趣。但是,审查仅涉及扩大当前领域-毫无疑问,扩大了区域,但没有我们如果采取极其耗油的观点那么大。
有趣的是,石油和天然气并不是唯一可以从开放的受保护海域中受益的行业。风能生产商也可以扩大规模,但他们不想像大石油公司那样扩张。根据美国风能协会的说法,该行业对目前庇护所的规模没有任何问题,并且对在其领土上安装涡轮机不感兴趣-这既昂贵又有争议。
基于所有这些,似乎对海洋保护区名称的审查似乎只是对石油工业的象征性支持。一个好,但仍然只是一个象征性的。
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