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如果宁德时代把换电做成了,将会有怎样的结果?

时间:2022-01-27 20:16:45 来源:

如果宁德时代把换电做成了,将会有怎样的结果?

时代电服的总经理陈伟峰,是曾毓群最信任的人之一。

福建老乡,清华高材生,毕业就跟随至今,担任过研发、公共关系等多种职位,也担任过曾毓群的助理——

只有在宁德时代体系内得到这么多岗位历练、并得到老板信任的人,才能hold住这个事:

换电。

1月18日,全球最大动力电池生产商宁德时代举行了线上发布会,发布了换电品牌EVOGO及组合换电整体解决方案。特别之处之一,是他们把每一个换电块比作“巧克力”。“巧克力换电块”可以单独用,也可以合并一起搭载到一辆车上。

陈伟峰是整场发布会的主讲者。在发布会视频尾声,曾毓群从一辆电动汽车中递出一块巧克力,招呼观众:“来一块?”

如果宁德时代把换电做成了,将会有怎样的结果?

他的亲自出演,也可以说明,换电一事,分量是重的。

发布会上,陈伟峰并没有透露什么宏大计划,只透露初期将在10个城市首批启动EVOGO换电服务。

他发布会后还说,“今天发布会只是从0到0.001的第一个起步。”

这是宁德时代的一小步,但巨头之举,谁敢小觑?

宁德时代做换电,怎样才算从0做到1?到那时,宁德时代又会是什么样子?

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宁德时代怎么做换电

动力电池企业来做换电,还是首例。

正好是全球最大电池企业来做。它会怎么做?

陈伟峰在发布会上介绍,宁德时代的组合换电解决方案,包括“换电块、快换站、APP”三大产品。

(1)换电块

换电块是标准电池箱,含电量26.5kWh,一辆车上可以放一块,也可以放多块。

形同巧克力,而且可以拼接,所以宁德时代将其命名为“巧克力换电块”。

如果宁德时代把换电做成了,将会有怎样的结果?

资料来源:宁德时代发布会

陈伟峰介绍,这个换电块有三大特点:小而高能,自由组合,极简设计。

所谓小而高能,就是指能量密度高:重量能量密度超过160Wh/kg,体积能量密度超过325Wh/L,单块电池可以提供200公里左右的续航。

之所以有这样高的密度,一方面,是换电块采用了宁德时代最新CTP技术,去掉了中间模组环节,成组效率得以提升;另一方面,换电块采取的是镍钴锰三元锂电池,电芯能量密度相对磷酸铁锂要高。

所谓自由组合,是指一辆车可以装配多块换电块。消费者在使用的时候,可以选择搭载一到多块电池,匹配不同里程的需求。

比如日常短途代步,那么就换1块,支持200公里左右续航,就能用几天;如果要跑长途,那么就换3块,支持600公里续航,足够跑一趟300公里远程的来回。

自由组合的实现,对于提升消费者体验和降本效果显著。它可以让消费者不必为少数的长途出行而天天背个大电池包,既能节约购置成本,又能随时响应长途旅行需求,体验更好。

所谓极简设计,是换电块采用无线BMS技术,外部只有高压正负接口,大幅提高了插拔部件的可靠性。

另外,换电块也采用风冷技术,没有冷却液的管路布置和衔接问题。

这种设计的难点在于,无论几块电池块,每一个单独电池块电压都要和整车平台电压一样高,各个电池块采取并联模式,在系统层级做到多个巧克力块同时放电。在解决多包一致性方面,宁德时代自主开发开发了站控系统和云平台,通过选包策略能够保证换电块初始状态电压是一致的。

在换电完成后,宁德时代的BMS控制策略,也可以确保多个巧克力块之间的电压一致。

换电块最大的特点、也能体现宁德时代野心的地方——“巧克力换电块”其实是一个标准电池块,专门为实现共享换电而开发。

陈伟峰在发布会上说,“巧克力换电块”可以适配全球80%已经上市以及未来3年要上市的纯电平台开发的车型。而且,“巧克力换电块”不仅能用于乘用车,也能用于物流车。

这意味着,宁德时代期望可以用这个标准电池块,支持所有换电车型。而且,如果其他企业也做换电,也可以采用这个标准电池块的尺寸等规格,推动全行业的电池包标准化。

如果这个标准包能流行开来,作为先行者和标准制定者,宁德时代当然能占据先手。

(2)快换站

“快换站”是宁德时代的换电站。

陈伟峰也总结了四个特点:

第一是占地小,指的是每一个标准站仅需三个停车位。

第二是流通快,指的是单个电块换电约1分钟。这个换电速度应当包括车辆进出时间。从发布会视频看,宁德时代换电站采用卡扣式连接,单边轨道送电池、收电池。这个方案的用时,可能比奥动的长,比蔚来的短。

第三是容量大,站内可存储48个换电块。陈伟峰说,这能确保用户时时都有满电的电块可以更换,无需长时等待。从电块数量来说,宁德时代换电站电块确实多。蔚来的二代站仅有13个电池包,奥动的三代站是28个电池包。

如果宁德时代把换电做成了,将会有怎样的结果?

换电站示意图

不过,宁德时代的换电块是26.5kWh,总电量和蔚来、奥动的换电站差不多。

但是,在更换少量电池块的情况下,宁德时代换电站确实服务的车多。另外,按照48块电池接连不断换电来测算,如果要保证第49块电池满电,换电站需要以1C速率来充电。

第四个特点是全气候,宁德时代换电站还可提供适配不同地区气候环境条件的版本。对于客户遍天下的宁德时代来说,根据不同气候设计、运营换电站,都有大量经验和数据积累。

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