中央网信办等十六部门联合公布国家区块链创新应用试点名单
壳牌公司在尼日利亚的存在一直是有争议的,尼日尔三角洲的污染,长期的管道故意破坏以及近年来对石油生产基础设施的激进袭击都引起了诉讼。壳牌没有为遏制其在西非国家的存在而谋求办法,而是为其制定了宏伟的计划,而这些宏伟的计划与石油无关。
上个月,壳牌与尼日利亚国家石油公司和另外两家公司签署了一项协议,开发价值约37亿美元的天然气项目,这是尼日利亚为应对国内迫在眉睫的燃料短缺而做出的努力的一部分。但是,看起来这笔交易仅仅是大规模战略的开始。
在最近接受彭博社采访时,壳牌尼日利亚公司董事总经理埃德·乌邦(Ed Ubong)表示,该公司通过押注其庞大的天然气储量开发来对尼日利亚能源系统进行彻底改造,据BP估计,该天然气储量为非洲最大,达5.2万亿立方米。米。
截至2017年,尼日利亚的天然气产量约为472亿立方米,高于十年前的350亿立方米。截至2016年,消费量为200亿立方米,鉴于尼日利亚的人口规模非常小。天然气需求适中的原因很简单:缺乏分销基础设施。
同时,由于缺乏集中的,发达的网格,投资者将尼日利亚作为商业目的地。缺乏集中的发达电网与大量使用柴油发电机和该国电力部门私有化失败有关。壳牌希望改变这一切。
首先,该公司将瞄准所谓的产业集群:制造业活动高度集中的地区,可以说服外国投资者开设工厂。如果发生这种情况,这些集群的能源需求将上升到足以使建设天然气管道有利可图的地步。根据壳牌公司的计划,如果有足够的活动,甚至建造一座燃气发电厂都可能会有利可图。
当然,最大的问题是外国投资者是否有兴趣在尼日利亚开设商店,据乌邦说,他们对此感兴趣。“他们打电话给我,”他告诉彭博社。“这就是我所知道的需求所在。”
天然气分销网络将帮助解决尼日利亚多个问题。通过建立可能成为集中式国家电网的基础,这样的网络将刺激外国投资并因此在西非国家创造就业机会。西非国家最近被布鲁金斯学会(Brookings Institution)评为世界上最贫穷的国家。至少,这就是计划。而且,从柴油发电机向燃气电厂的转移将减少该国的碳足迹。
壳牌公司在其天然气计划中当然得到了尼日利亚政府的支持,这可能会带来挑战:一个早期的天然气网络项目遭受了数年的亏损,直到它倒退,现在为90个工业客户提供服务。政府正在尽其所能鼓励当地的天然气工业。最近,它启动了尼日利亚天然气火炬商业化计划,该计划旨在通过竞标天然气燃烧场来鼓励天然气投资。液化天然气在全球第四大燃料出口国中也是一个增长中的业务部门,尼日利亚液化天然气有限公司的负责人将在年底之前增加新的液化火车,将其视为第三大出口国。
尼日利亚石油工程师协会最近在一份声明中指出,该国的石油工业正在失去其重要性,未来或多或少属于天然气。壳牌同意。正如乌邦(Ubong)在接受彭博社(Bloomberg)采访时表示,除了比石油更清洁之外,天然气也更难以窃取,尼日利亚的石油也很丰富。如果壳牌战略得以实施,它的确可以为更加工业化的尼日利亚奠定基础。
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