伊隆·马斯克幸存未遂政变

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）幸免于主要投资者削减其在公司中的权力的第一次认真尝试。

几个股东基金一直在要求将马斯克亲自挑选的三名董事会成员-董事安东尼奥·格拉西亚斯，詹姆斯·默多克和他的兄弟金巴尔·马斯克免职。他们还希望通过剥夺其首席执行官的头衔来削弱首席执行官和董事长马克斯的权威。

今年以来，首席执行官一直承受着巨大的压力，无法实现生产目标，债务增加以及涉及其自动驾驶系统的一系列坠机事件。该公司面临一系列负面的分析师报告，股东团体也试图改变董事会和特斯拉的公司战略。

迄今为止，未遂政变未能获得足够的支持。特斯拉称这三位董事保持了自己的位置。

大股东基金集团CtW Investment Group希望看到投票结果。

特斯拉应尽快发布详细的投票记录。鉴于内部人士持有大量股票，这些结果并不令人惊讶。CtW在给特斯拉的一份声明中说，只有获得了具体细节，才有可能解释特斯拉无关联投资者的期望。

马斯克利用年度股东大会为契机，重申了特斯拉对其未来的进取和乐观构想。他说，该公司准备实现其长期承诺的目标，即到本月底每周生产至少5,000辆Model 3电动汽车。

马斯克和其他特斯拉高管概述了管道中的其他主要发展。为了实现雄心勃勃的生产目标，需要建造更多的超级工厂来生产电动汽车和锂离子电池组。该公司表示，虽然目前的工厂位于加利福尼亚州弗里蒙特市的汽车厂和内华达州的电池厂之间，但未来的Gigafatories可能会同时生产电动汽车和电池。

不久的将来可能会宣布新建两家Gigactory工厂。全球销售总监Robin Ren表示，其中第一个可能会在中国，可能在上海附近。没有给出将要生产的电动汽车的细节，但特斯拉高管放出了预告片。

任先生昨天对股东说：“在那家工厂生产的汽车真是难以置信。”

马斯克表示，欧洲将成为继中国之后的下一个超级工厂的所在地。

有关欧洲工厂的消息可能“可能在今年年底之前传来。我们只需要弄清楚放在哪里，”马斯克说。

特斯拉已经与中国政府官员进行了一段时间的谈判。这家电动汽车制造商为进口Model S和Model X豪华车付出了高额关税，从而抬高了标价。马斯克此前曾将中国的关税与造成窒息限制的关税进行了比较，类似于限制铅含量的运动员尝试参加奥运会的比赛。

在中国的销量令人印象深刻，但马斯克希望看到将Model 3推销给寻求价格可承受的电动汽车的消费者的关税有所降低。在中国的工厂生产特斯拉汽车可以解决进口问题，但是马斯克不愿意与中国汽车制造商组建合资公司。

特斯拉可能会在上海附近建立一个组装厂，这是中国政府的新自由贸易区之一，这使外国公司摆脱了近几十年来其他全球汽车制造商所遵守的合资协议。

最近，这家电动汽车制造商一直对其Autopilot半自动驾驶汽车系统感到不满。有一波撞车事故，特斯拉在自动驾驶仪上行驶时撞上了停在路肩上或停在交通中的紧急车辆。最近一次发生在加利福尼亚州拉古纳海滩，据称在自动驾驶仪上驾驶的Model S撞上了一辆停放的警车。特斯拉（Tesla）司机轻伤，当时警车上没有人。

特斯拉（Tesla）从《消费者报告》（Consumer Reports）中获得了一些好消息，起初似乎是该公司困难时期的另一回响。消费者出版物改变了方向，现在在电动汽车制造商发送空中更新以将汽车的制动距离提高了近20英尺之后，建议使用Tesla Model 3。汽车测试主管CRake Jake Fisher说，电动汽车还有其他缺陷，但它的分数足以推荐。

在资本方面，特斯拉股东面临坏消息，包括特斯拉创纪录的第一季度亏损。华尔街上出现了一波担忧，认为特斯拉可能会在不久的将来被迫寻求新的股权。马斯克否认这是必要的。

马斯克能够充分利用特斯拉的热情，其电动汽车也能引起轰动。在股东会议上与听众进行广泛交谈时，讨论了作品中的几种产品。其中之一是Tesla Roadster超级跑车。另一个引起关注的产品是Model 3的高性能和更昂贵的版本。

目前，特斯拉车迷想知道他们何时能获得起价35,000美元的Model 3基本版本。对于具有更长续航时间的电池的升级版本也引起了极大的兴趣。

马斯克说，至于扩展型Model 3何时上市，特斯拉“如果实际可行的话，现在就可以这样做”，但要到“明年第一季度”才能上市。