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加拿大可能是世界第四大石油生产国和第三大出口国,但加拿大有其唯一的石油客户:美国。
上个月底,加拿大迈出了确保其石油向世界上增长最快的能源市场出口的一步。
分析人士认为,联邦政府为挽救Trans Mountain扩建项目而采取的行动,增加了修建该管道的机会,并为加拿大提供了从太平洋海岸到亚洲市场的出口渠道。该行业谨慎乐观,但一些公司表示,加拿大必须做更多的工作来为其石油提供公平的竞争环境。
去年,加拿大的原油出口每年增长6.5%,达到330万桶/日。根据国家能源委员会(NEB)的数据,其中出口到美国以外目的地的出口仅占全部出口的0.8%。
由于外卖能力充裕,并且缺少通往太平洋或大西洋沿岸的管道,因此加拿大的石油价格目前比美国基准价格低很多。相对于西德克萨斯中质原油(WTI)而言,加拿大西部精选原油(WCS)的交易价为20美元,有时甚至是30美元每桶,即加拿大在加拿大艾伯塔省Hardisty交付的加拿大油砂的基准价格。
不列颠哥伦比亚省的激烈反对已迫使金德·摩根重新考虑其对扩大Trans Mountain管道的承诺,这将使该管道的日产能从300,000桶/日增加至890,000桶/日。因此,加拿大政府上个月与Kinder Morgan达成协议,以35亿美元(45亿加元)的价格收购Trans Mountain扩建项目以及相关的管道和码头资产。
加拿大为石油寻求更多客户(以及更高价格)的努力与美国和加拿大之间日益激烈的贸易争端同时发生。
花旗集团(Citigroup)美国和加拿大经济学家达娜·彼得森(Dana Peterson)对CNBC表示:“您可以辩解,时机是故意的,但这早在纳夫塔[重新谈判]之前就已经进行了。““加拿大政府需要另一个疏散石油的场所,那就是向西。他们需要另一个买家,那就是亚洲。”
分析师称,拥有Trans Mountain的加拿大大大增加了该项目的机会,尽管尚不确定。Arc Financial Group能源研究副总裁Jackie Forrest在接受CNBC采访时说:“作为一家皇冠公司,它将在这些挑战中有更好的地位。”最近几个月已提起诉讼。
福雷斯特认为,进入新市场,尤其是进入其他所有主要石油出口国都在竞争中进行销售的快速发展的亚洲,对加拿大的石油工业和政府都至关重要。
“去往亚洲的价格减去运输成本,意味着去往亚洲的每桶石油都将比北美获得更高的价格。由于WTI(西德克萨斯中质油)的折扣,将其出售给北美的利润几乎不及出售给亚洲的利润。” Forrest告诉CNBC。
Again Capital合伙人约翰·基尔达夫(John Kilduff)表示,尽管将运往亚洲的加拿大石油数量不多,但该项目(如果完成)将成为加拿大石油行业的革命性游戏。
基尔达夫对CNBC表示:“加拿大政府采取这一举动来建立输油管道,这为美加两国在亚洲市场上的竞争奠定了未来。”
“ TMEP(跨山扩展管道)是将加拿大的能源推向世界市场并恢复投资者对加拿大经济和政治体系的信心所必需的关键基础设施。这表明加拿大对国际投资者开放商业和能源贸易,”加拿大石油生产商协会(CAPP)在评论政府购买管道的评论时说。
然而,加拿大最大的生产商之一的森科尔(Suncor)首席执行官史蒂夫·威廉姆斯(Steve Williams)更加谨慎,他说,尽管加拿大政府有信心购买管道运输山,但他对加拿大落后于竞争力的看法并未因政府购买Trans Mountain而改变。 。
“一方面,其明确,明确的承诺是建立符合国家利益并需要建设的基础设施。另一方面,它也认识到正常流程不能很好地工作。”威廉姆斯本周说。
威廉姆斯说,Suncor将不会在新的增长项目上花钱,因为加拿大的石油行业竞争力“状况不佳”。
“对我而言,竞争力是所有这些因素的总和,因此,特许权使用费,税收,监管确定性以及对当今和未来监管者的信心。我们需要取得一些进展。”经理指出。
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