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在最近的低迷时期,投资者应该对BP,Enis和Shells的新项目批准浪潮充满信心。瑞斯塔德能源公司(Rystad Energy)对其最近项目的绩效与其他运营商的绩效进行的评估显示,这三大欧洲石油巨头的表现均优于同行。
对于自2014年以来启动的项目,专业人士的总新建成本为每桶油当量13.50美元。这些开发成本是自2017年起每桶等同于石油等价物的举升成本8.80美元的补充。以下分析将项目成本的100%分配给执行该项目的运营商(即未拆分为股权份额)。
Rystad Energy的副总裁Matthew Fitzsimmons评论:“值得注意的是,BP,埃尼集团和壳牌公司以低于行业平均绿地成本的价格推出了超过1090亿美元的新绿地项目,并且仍能够在2017年达到行业领先的起重成本。英国石油公司对阿曼的Khazzan一期工程和Makarem项目进行了60亿美元的投资,其绿地成本低于每桶油当量5美元,突显了其卓越的执行力。”
相反,尽管启动了价值近750亿美元的项目投资,但埃克森美孚在PNG LNG第1阶段的绿地表现和在Kearl第2阶段提高的成本表现却使整体表现落后于行业平均水平(专业平均加权平均水平)。Fitzsimmons表示:“我们注意到,自2014年以来,埃克森美孚公司的绿地投资几乎不存在。”“自2015年以来,他们唯一获得批准的重大绿地项目是在圭亚那的44亿美元的Liza第一阶段FPSO项目。”但是,对于世界上最大的国际奥委会来说,前景并非一帆风顺。Fitzsimmons指出:“我们还注意到,埃克森美孚(ExxonMobil)自2014年以来就改善了其绿地成本表现,因为它已准备好应对公司首席执行官提出的挑战,即到2025年实现利润翻番。
为了在近期取得成功的基础上,BP,埃尼和壳牌都在经济低迷时期积极地批准未开发的项目。自2015年以来,这三人已批准了价值约640亿美元的新建项目。在最近的低迷时期,仅英国石油公司就批准了超过276亿美元的项目。Fitzsimmons说:“从2017年起,BP的最佳起重成本低于每桶6美元,这将使所有这些新项目上线时,投资者充满信心。”他加了:“埃尼斯最近获得了254亿美元的绿地批准,只是为了加强其离岸投资组合。该公司在几个大型离岸项目上的投资,例如Coral FLNG,Sankofa East FPSO和Zohr的三个阶段,是与离岸行业反弹的好消息。
总体而言,各专业大学在本日历年度内将批准超过370亿美元的项目。其中超过30%(120亿美元)在第二季度获得批准。
“在最近的低迷时期,BP,埃尼和壳牌在新项目投资方面处于领先地位也就不足为奇了。Fitzsimmons总结道:“这三个专业的优势都可以在其行业领先的全新领域和不断提高的成本绩效基础上进一步发展。”
瑞斯塔德能源
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