EOTC团队怎么对接?【最新项目】
得益于在沿海地区发现的大量天然气,埃及刚刚成为这一关键能源的自给自足,欢迎埃及希望上周成为最后一批液化天然气(LNG)。
但是,该国继续依赖汽油和柴油的进口。根据国际货币基金组织(IMF)的贷款协议,该国正在全面改革其能源补贴计划,旨在让燃料价格达到国际水平,并在明年年中之前停止补贴燃料。
但是不断上涨的石油价格(目前已远高于埃及预算和国家财政所考虑的价格水平)意味着政府将在本财政年度至2019年6月之前在燃料补贴上花费更多,届时政府计划逐步取消对埃及的支持。燃油价格。
油价上涨可能很快给政府带来困境:经济学家和分析师告诉彭博社,要么通过让燃油价格达到市场价格水平来冒公众的不满情绪,要么错过削减赤字的目标。
油价上涨(布伦特原油价格在周四早间突破每桶86美元),可能会抵消埃及政府通过终止液化天然气进口所能节省的积蓄,从而进一步加重埃及的国家财政负担。
今年年初,埃及石油部长莫雷(Tarek El Molla)说,埃及将在终止LNG进口后开始每月节省2.5亿美元。意大利石油大公司埃尼(Eni)在2015年发现巨大的Zohr气田时说,这是有史以来最大的天然气发现。自从今年1月推出以来,Zohrs的产量已经增长了六倍。
埃及现在的目标是成为区域性的天然气出口中心,并可以通过每年节省约20亿美元的天然气进口来支撑预算。
但是,油价上涨对埃及的能源和经济来说是一个糟糕的时刻。尽管较高的价格可以增加埃及从其本国原油出口中获得的收入,但它们正在抬高燃料价格。如果政府想实现其能源改革目标,就必须将燃油价格提高到比开始实施补贴改革时所想的要高得多。总部位于开罗的埃及人格权倡议组织的研究员萨尔玛·侯赛因(Salma Hussein)说,难题是是让燃油价格急剧上涨并激起不满情绪,还是寻找其他方式资助补贴。
侯赛因对彭博社说:“政府可能会选择过去几年的做法,除了减少补贴和工资外,还增加借款。”
埃及已经在其2018/2019财年预算中假设油价为每桶67美元。由于燃油补贴尚未淘汰,政府需要额外的资金来为该财政年度提供补贴,直到2019年6月。
根据彭博社的计算,假设石油价格为每桶67美元,埃及计划在本财政年度花费50亿美元(890亿埃及镑)用于燃料补贴。高于预算的每桶67美元/桶的石油价格中的每一美元,意味着必须在燃料补贴上花费额外的2.23亿美元(40亿埃及镑)。能源补贴支出的增加意味着埃及可能无法实现本财政年度的预算赤字目标。
政府面临着所有原油进口国现在所面临的困境,即如何减轻油价上涨对其经济的影响。
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