喷气燃料市场正在发生非同寻常的事情

时间：2022-02-20 18:16:45 来源：

亚洲和美国正在经历航空燃油的历史性价格，但是它们目前的情况恰好相反。在亚洲，喷气燃料在过去两个月中暴跌至今年同期的历史最高水平。恰逢与此同时，美国大西洋沿岸地区受到一年多来最高航空燃油价格的打击。

与本周早些时候的基准报价相比，新加坡是亚洲贸易的主要港口新加坡的喷气燃料货物的现金差额较每桶折价1.34美元。这意味着1月份的价格正处于至少自1998年Refinitiv Eikon开始收集此类数据以来的最低水平。在过去两个月中，新加坡记录的航空燃油现金差额已翻了两番以上，每天也达到了2015年8月以来的最低水平。

在亚洲，航空燃油价格的下降在很大程度上是由于供应激增和相对温暖的冬季，这使得对煤油（航空燃油的重要组成部分）的需求低于过去几年。在接下来的几周内，预计东京，北京和上海等人口最多的地区的气温将异常升高。即使在较冷的北亚，在这几个月里，通常广泛使用煤油为房屋取暖，但今年到目前为止，没有出现长时间的寒潮。

如果寒冷的天气终于到来，或者预计农历新年前后的旅行大幅增加，需求将出现大幅增长，那么东亚航空燃料的价格将在未来几个月内回升。假期将于今年2月5日至6日降落。一位贸易商告诉《经济时报》：“重要的是航空旅行需求的回升速度，因为我们将在下个月的农历新年迎来又一轮喜庆的季节，这可能会提供一些支持。”

在印度，国有石油公司还将航空涡轮机燃料的价格降低了近15％，这是印度航空燃料价格连续第二次下降。实际上，印度航空涡轮机燃料价格的下跌幅度如此之大，以至于该国大部分地区的喷气燃料现在比汽油和柴油都便宜。

国有燃料公司会在每个月的第一天根据平均国际油价以及前几个月的卢比-美元汇率对喷气燃料费率进行修订。这次最新的降价是自2008年11月以来的最大降幅，当地航空公司也举行了盛大的庆祝活动，他们在燃油价格上涨和卢比贬值的情况下努力赚钱。根据Business Standard的报告，喷气燃料约占印度航空公司开支的40％。尽管印度航空业发展迅速，但现金仍然短缺。据波音公司亚太区高级副总裁迪内什·凯斯卡（Dinesh Keskar）称，印度市场的机票价格比收支平衡水平低10-15％。

同时，在美国东部，面对整个地区的库存低迷，航空燃油差异已升至16个月以来的最高水平。根据美国能源情报署最新数据，美国大西洋海岸（USAC）航空燃料库存下降了656,000桶，总供应量仅为829万桶。这使得该地区的整体航空燃油储备比去年同期减少了超过一百万桶。“我在寻找卖方方面遇到麻烦，”一位美国空军的馏出物经纪人告诉标普全球。

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