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破裂的欧佩克将在本周晚些时候开会,讨论再次削减石油产量的协议,以重新平衡市场并提振近期跌至大多数卡特尔成员国预算平衡点以下的油价。
欧佩克需要获得一致通过才能通过削减产量等决定。然而,伊朗是欧佩克最大的石油生产国之一,也是近几个月来石油最多的成员国之一。该国警告称,该国不太可能就某些人所暗示的约140万桶/日的大幅减产达成协议。伊朗石油输出国组织(OPEC)州长侯赛因·卡赞普尔·阿德比里(Hossein Kazempour Ardebili)在接受彭博社采访时说,如果果断采取行动,油价将跌至每桶40美元。
伊朗在欧佩克的代表说,卡特尔及其以俄罗斯为首的非欧佩克盟国也可能不会延长合作协议。这一立场通常由仅次于石油部长的卡特尔中第二大石油商担任。
自6月以来,伊朗一再对沙特/俄罗斯主导的石油产量增加表示沮丧,以抵消美国因对德黑兰石油和航运业的制裁而预计伊朗石油供应将急剧下降的情况。
伊朗的石油出口确实下降了约100万桶/日,但仍可能保持在100万桶/日以上,而美国对八名伊朗客户的豁免允许购买者继续以减少的数量购买石油,直到明年4月底。
油价自10月初以来已暴跌约30%,原因是市场开始担心沙特阿拉伯和俄罗斯的创纪录高产量以及美国有史以来最高的石油产量再加上供过于求担心经济和石油需求增长放缓。
“我怀疑,由于过去三个月的失败,合作宣言得到延长,”卡赞普尔在谈到沙特-俄罗斯联盟时告诉彭博社。
“为什么将失败制度化?而且,需要扩大一致意见,”他指出。
卡赞普尔说,伊朗一方面不会在美国对其石油实施制裁的情况下进行任何减产,并补充说,增加产量的那些国家应该减产,即沙特和俄罗斯以及少数阿拉伯海湾国家不会减产。阿联酋和科威特。
“现在,他们正在要求其他人分享削减计划。增长的人都应该削减。” Kazempour周一对路透社说。
伊朗石油输出国组织(OPEC)州长说:“飞行员和副驾驶员使飞机坠毁,现在所有25名乘客都处于危急状态。”
俄罗斯总统弗拉基米尔·普京说,飞行员和副驾驶员本周末同意延长这笔交易,尽管他承认尚未就具体削减方案达成协议。
普京说:“但是,我们将与沙特阿拉伯一道,无论我们决定的最终数字是多少,我们都同意我们将监视市场情况并及时作出反应。”
尽管欧佩克与非欧佩克之间的总体框架可能已经到位,但沙特阿拉伯将不得不缓解欧佩克内部较小成员的日益沮丧的情绪,说服他们加入欧佩克,以便就某种减产获得一致投票,甚至可能没有措辞来表示减少的输出。
卡塔尔于12月6日至7日在维也纳举行会议的前几天,令人惊讶地宣布,由于专注于天然气,卡塔尔将于1月1日退出欧佩克。
伊朗的Kazempour认为,卡塔尔不是唯一对欧佩克最近的决定感到沮丧的人,特别是沙特-俄罗斯共同主持的联合部长级监测委员会(JMMC)做出的决定。
Kazempour告诉路透社:“其他欧佩克成员国感到沮丧的是,JMMC正在单方面决定生产,而没有事先要求欧佩克达成共识。”
较小的欧佩克成员国可能需要说服力,但油价上涨对许多卡特尔成员而言并不是微不足道的论据,他们无法平衡布伦特原油每桶60美元的预算。
看起来沙特阿拉伯和俄罗斯已准备好继续管理石油市场,并且将以一种或另一种方式走下去。如果他们无法就每天削减(直升机)百万桶的措辞达成共识,那么他们总可以押注一个模糊的市场稳定声明,合作声明调整合规水平,开放解释。
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