石油牛市又回来了

随着人们对全球经济以及欧佩克+坚持减产协议的意愿增强，石油正式回到牛市。

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（点击放大）2019年1月11日星期五，石油本周进入牛市，自12月达到低点以来已上涨了20％。WTI升至每桶52美元以上，而布伦特升至61美元以上。苏黎世Julius Baer Group Ltd.宏观和商品研究部主管诺伯特·鲁克尔（Norbert Ruecker）告诉彭博社：“情绪变得光明，市场意识到世界经济和石油需求并未停止。”“此外，人们有信心石油国将如承诺的那样平衡市场，以减少供应。”

沙特阿美发布石油储量审计。沙特阿美石油公司本周公布了其石油储量数据，数十年来一直是该数据的猜测对象。独立审计最初是在沙特阿美公司（Saudi Aramcos）即将推迟首次公开发行（IPO）之前启动的。审计很大程度上证实了沙特官员长期以来所说的话-沙特王国拥有大量储备。审计显示，石油储备为2663亿桶，天然气为307.9万亿立方英尺。同时，预计阿美公司将在今年晚些时候发行其第一笔国际债券，并计划将所得款项用于收购石化巨头萨比奇。

BP在里海发现了天然气。BP（NYSE：英国石油公司（BP）计划到2020年在阿塞拜疆钻探6口新的勘探井，希望能发现另一个巨大的天然气。BP最近才将其280亿美元的Shah Deniz气田投入在线，但正如彭博社报道的那样，这家石油巨头希望复制这一成功。BP的阿塞拜疆，格鲁吉亚和土耳其地区总裁加里•琼斯（Gary Jones）在电话采访中表示：“除了巴西，阿塞拜疆在未来几年的重点领域中也脱颖而出。”“对于我们来说，这是一个非常重要的探索计划，它展示了我们在里海看到的信心和作用。”

汽车制造商将在电动汽车上花费3000亿美元。路透社的分析显示，全球汽车制造商计划在未来十年内至少投资3000亿美元开发和推出电动汽车。其中近一半（1350亿美元）将用于中国，中国政府的一系列政策正在推动中国推动技术和电动汽车的普及。

离岸石油支出增加了6％。据彭博社和Rystad Energy称，今年石油行业将把离岸支出增加6％。到2020年，这一数字将跃升至14％。

随着成本下降，中国取消了对可再生能源的补贴。中国正在削减对太阳能和风能的补贴，因为新项目可以在没有政府支持的情况下竞争。据路透社报道，无补贴的可再生能源现在的成本与燃煤电厂的成本大致相同。中国国家发展和改革委员会（NDRC）表示：“一些自然资源良好且需求坚挺的地区已经实现了无补贴或电网价格均等的条件。”

美国的新一代主要是可再生能源。EIA预计，今年美国将安装23.7吉瓦的新电力，其中60％以上将是风能和太阳能。

庞培提出了激进的美国外交政策。美国国务卿迈克·蓬佩奥（Mike Pompeo）在开罗的演讲中阐述了美国外交政策的“新”构想，宣布“自残的美国耻辱时代已经过去。”演讲含糊不清，但承诺在中东采取更多行动，主要集中在遏制伊朗。演讲引起了质疑，但是，因为这似乎与特朗普总统从叙利亚撤军的愿望相矛盾。

政府关闭影响了ANWR。由于政府关闭，美国土地管理局推迟了有关北极国家野生动物保护区的油气租赁环境影响声明草案的听证会。

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潜在的二叠纪管道延迟。从二叠纪到科珀斯克里斯蒂市的得克萨斯海岸的900,000 bpd EPIC输油管道可能会由于监管机构的限制而面临一些延误。EPIC Crude Pipeline LP表示，预期的第三季度初创公司处于“危险之中”。

印度用卢比购买伊朗石油。据路透社报道，印度已开始以卢比的价格从伊朗购买石油。印度获得了美国的豁免，允许其在5月份之前购买伊朗石油。伊朗正试图建立支付结构和易货交易，以绕过美国的制裁。

TAP管道计划在2020年启动。跨亚得里亚海管道（TAP）将把天然气从里海运送到意大利，然后再运送到欧洲其他地区，已经完成了45亿美元的项目融资。这将使管道完成其最后一站，使这个耗资400亿美元的项目有望在2020年启动。TAP将使欧洲能够使用非俄罗斯的天然气，因此，它具有巨大的地缘政治影响。

美国的石油繁荣掀起了港口争夺战。随着开发商争相从出口繁荣中获利，美国海湾沿岸拟建七个石油出口码头。包括托克（Trafigura）和凯雷投资集团（Carlyle Group）支持的一家公司在内的主要开发商正在与之争夺先机。

墨西哥面临广泛的天然气短缺。墨西哥政府将汽油运输从管道转移到了油罐车，以打击从管道偷窃燃料。但是，此举导致该国普遍出现燃料短缺。

埃克森美孚考虑投资电动汽车基础设施。埃克森美孚（纽约证券交易所：据报道，XOM公司正在考虑对电动汽车充电基础设施进行投资，尽管该公司拒绝透露细节。如果属实，那是一个明显的认识，即使是更为保守的石油高管也将未来视为清洁能源的主导者。尽管几家欧洲石油巨头已经在电动汽车，充电基础设施和可再生能源上进行了投资，但埃克森美孚却没有采取这种行动。