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NASA的这项创新能否拯救电动汽车行业？

时间：2022-02-24 16:16:30 来源：

我的驾驶能力不足以使电动汽车（EV）成为具有吸引力的价值主张，但是如果我的通勤时间更长一点，那我将认真考虑。

但是，电动汽车的一方面让我有些紧张。尽管很少见，但锂离子电池可能会发生故障，导致起火。这种火可能蔓延到其他单元，并最终在热失控中爆炸。这种轻微的风险可能会使我在夜间为车库中的电动汽车充电时三思而后行。

有可能解决此问题的方法。去年，我写了一篇有关“可以改变世界的电池”的文章，这是有关固态锂电池开发的故事，这种电池一旦损坏就不会着火。

但是，今天的锂离子电池很快就会消失。因此，一家公司开发了一种潜在的解决方案，以解决锂离子电池故障可能引发的火灾。

加州的KULR Technology与NASA合作开发了一种产品，可防止锂离子电池组因热失控而爆炸。

NASA对这个问题很感兴趣，因为它有可能在太空中发生灾难性故障。这些电池失控的热事件可能是低概率事件，但在航天器或宇航服中，后果可能是灾难性的。

已经开发出的解决方案包括在单个电池旁边放置一个汽化热电容器。如果电池发生故障并且温度开始迅速升高，热量将散发到热电容器中。您可以将其视为类似于电熔丝，它将无法阻止电流激增。

除了热电容器（他们称其为HYDRA热失控屏蔽（TRS））外，每个电池还包含一个阻火器，以阻止火势蔓延到周围的电池。该解决方案可防止相邻的电池上升到100℃以上。这很重要，因为在高于130摄氏度的温度下，相邻电池短路的机会大大增加。

您可以看到TRS进行的一些早期NASA测试的演示。在此视频中，在50单元电池组的单个电池中触发了故障。您可以在视频中的2:40标记处看到爆炸。据报道，被触发细胞的温度升高到1000℃以上，但是相邻细胞的温度都保持在100℃以下。

当然，有必要更好地理解这些故障的根本原因，因为在应用中这些电池的数量呈指数增长。当使用数十亿个此类电池时，即使十亿分之一的故障也无法接受。

随着这些电池组变得越来越强大，并且由于可能发生诸如飞机起火之类的高后果性事件，对灭火的需求将会越来越大。远程解决方案可能是新型电池，但是KULR和NASA开发的解决方案可以大大提高现有锂离子电池组的安全性。

罗伯特·拉皮尔（Robert Rapier）

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