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如今,美国十多个州的汽油税在上涨。下图显示了今天汽油税的上涨情况,该图表基于税务与经济政策研究所的数据。
您将在Statista中找到更多信息图表
加利福尼亚州是加税的州之一,黄金州的税收增加了5.6美分。现在相当于每加仑47.3美分,这意味着加利福尼亚再次成为该国汽油价格最高的国家。
但是,正如Statista的尼尔·麦卡锡(Niall McCarthy)所说,这一增长在伊利诺伊州特别明显,该州自1990年以来就没有改变过天然气税。它把汽油税提高了19美分至每加仑38美分。
正如以下IllinoisPolicy.org的Vincent Carudo和Joe Barnas所详述的那样,伊利诺伊州人将负担该国最沉重的税收负担之一-以及DMV。
6月28日,J.B。普利兹克签署了一项450亿美元的法律基础设施计划,该计划将为伊利诺伊州的驾驶员带来创纪录的汽油税提高和更高的车辆注册成本。
这些税收和费用的增加将不包括加税,卷烟,电子烟,停车场和房地产转让,以及大规模赌博扩张带来的新收入,其中包括新赌场和合法体育博彩–伊利诺伊州议会已引入所有这些并在单身的日子过去了。
汽油税的上涨是最痛苦的一次,从每加仑19美分增加到38美分。
这将使伊利诺伊州的天然气总税负跃升至全美第三高,如果地方政府根据该计划行使增加的税收授权,则可能会更高。伊利诺伊州政策研究所的一项分析发现,在加倍的汽油税下,典型的伊利诺伊州驾驶员每年至少要多付100美元的汽油费。
伊利诺伊州是七个州之一,驾驶员在州和地方一级缴纳汽油的一般销售税和特别消费税。这些多层意味着,例如,在芝加哥加满油的司机,将为每加仑2.46美元的汽油支付96美分的税费-有效税负为39%。
基础设施计划还将伊利诺伊州的汽车登记费提高到了全美最高水平。伊利诺伊州标准重量为8,000磅或以下的标准车辆驾驶员的注册费将从98美元跃升至148美元。
汽油税将于7月1日开始上涨,驾车者将从2020年开始为车牌贴纸支付更多费用。
综上所述,汽油税和车辆登记费的增加单独体现在Pritzkers渐进所得税计划中所承诺的任何节税收入,伊利诺伊州人将在2020年11月投票通过该计划。
根据普利兹克政府在线“公平税计算器”,根据普利兹克提议的累进税制,在伊利诺伊州的一对已婚夫妇,有两个孩子,年收入中位数为79,168美元,平均物业税账单为4,157美元,总税收减免为195美元。
但是,如果同一个家庭定期使用两辆汽车,他们的预算将受到300美元的冲击-200美元的汽油税增加和100美元的汽车登记费上涨。
值得注意的是,汽油税将与通货膨胀挂钩,这意味着它将每年自动增加。这使州议员在未来几年中可以避免因沮丧的驾驶者而受到指责。
根据目前的通货膨胀预测,汽油税每年将增加近一美分。立法者的通货膨胀机制到2025年可能会将汽油税提高到43.5美分,比现在每加仑高出近25美分。
根据美国最新的通货膨胀预测,到2025年,汽油税每年将仅增长1美分,增幅为130%。
新法律使芝加哥将其当地汽油税提高了3美分,即8美分。它允许Lake County和Will County征收每加仑8美分的汽油税。杜佩奇(DuPage),凯恩(Kane)和麦克亨利(McHenry)县将每加仑加收4美分的税提高一倍至8美分。
根据州政府的预测,仅汽油税翻一番将筹集12亿美元,其中5.6亿美元流向了州,6.5亿美元流向了地方政府。
如果芝加哥和衣领县增加其汽车燃油税,以及在州一级每年自动附加通胀,那么居民可能很快就会看到该国平均汽油税最高的负担。
伊利诺伊州政策研究所(Illinois Policy Institute)在5月概述了一项计划,该计划显示了伊利诺伊州如何在不增加税收的情况下为100亿美元的新资本支出提供资金。
州立法者本可以通过集中精力于维护基础设施,改革昂贵的现行工资标准并使用客观的项目选择程序,同时将合法的体育博彩收入和汽油销售税专用于运输基础设施,来实现更负责任的计划。
相反,国家领导人再次选择要求更多已经负担过重的伊利诺伊州纳税人。
通过Zerohedge.com
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