全国政协委员邹磊:壮大能源绿色低碳技术及关联产业
从欧洲到亚洲的天然气价格低廉,在足够的储气量中供应充足,以及今年需求增长疲软,共同在全球液化天然气(LNG)市场上掀起了一场完美风暴。
亚洲现货价格已经出现了液化天然气供应过剩的情况,亚洲现货价格已经连续五周下降,这是北半球冬季即将来临之前的不寻常价格走势。由于受到来自美国,澳大利亚和俄罗斯的新供应浪潮的压制,亚洲的液化天然气价格目前比去年同期下降了40%以上。
分析师和投资银行称,由于价格疲软且需求疲软,可能需要在冬季结束时削减部分美国液化天然气出口。
此外,在亚洲主要的LNG增长市场之一中国中,美国LNG出口商目前处于极大的劣势。路透社的数据显示,由于中美贸易战,自2019年3月以来,没有美国LNG货物到达中国。三月份的货物是今年到中国的三批货物之一。在贸易战之前和中国对美国LNG征收关税之前,仅在2018年上半年,中国就进口了多达25批美国货物。
美国LNG出口商有信心,即使在当前供过于求的情况下,他们的天然气也将继续在全球寻找买家。但是越来越多的分析师认为,随着包括美国在内的全球供应量继续增长,明年某些美国出口商品可能不得不关闭,而冬季结束时需求甚至会变弱。
分析师告诉彭博社,以这种方式,美国可能被迫在LNG市场上扮演摇摆供应商的角色。
据花旗集团和摩根士丹利(Morgan Stanley)称,由于冬季过后价格可能暴跌至对美国生产商无利可图的出口水平,美国液化天然气出口商可能被迫在明年第二或第三季度关闭生产和出口。摩根士丹利(Morgan Stanley)并不排除如果第二季和第二季的天气比较典型,明年第二季和第三季美国目前的LNG出口量可能会减少一半。
但美国液化天然气出口商往往不同意这一评估。Cheniere Energy总裁兼首席执行官杰克·富斯科(Jack Fusco)在被问到可能会降低产能利用率以平衡供过于求的市场时,在第三季度财报电话会议上表示:
“ [我]永远不会令我感到惊讶,我们不断得到这一消息或与美国LNG进行对话,因为我们在全球范围内具有极强的竞争力,因此客户不会因此而感到困惑。”
然而,本月早些时候,新加坡在美国购买美国液化天然气的买家Pavilion Energy取消了货物的装载,但仍将为此付款,因为亚洲和欧洲都在为液化天然气供过于求而苦苦挣扎。贸易商告诉路透社,据报道,美国LNG货物的其他一些客户也在考虑为这些货物付款,但没有装载。
Webber Research Advisory表示:“虽然这适用于更广泛的“紧缩/封闭套利将导致USG LNG关闭”的说法,但与(较轻的)LNG价格而言,这与货运管理不善(在客户层面)有关(在客户层面)。取消货物。
与去年冬天相比,今年的价格确实要软得多。
亚洲的液化天然气价格和荷兰天然气枢纽产权转让设施(TTF)的天然气价格几乎是去年同期的一半。
欧洲的储存已满,因为由于供应充足以及亚洲现货需求疲软而导致的液化天然气现货价格低廉,已帮助欧洲今年夏天将储存罐装满了平均水平。
在亚洲,世界上两个最大的LNG进口国(日本和中国)的温和天气导致在供应充足的情况下需求减弱。市场参与者告诉路透社,上周亚洲1月交货的LNG现货价格跌至每百万英国热量单位5.70美元,较前一周下跌0.20美元。
例如,虽然较低的液化天然气价格在印度创造了一些需求,但今年冬天亚洲的整体需求肯定没有以过去三年创纪录的速度增长。原因是,供不应求,因为美国,澳大利亚以及一定程度上来自俄罗斯的新货源不断涌现。
即使亚洲和欧洲的价格在未来三个月的冬季高峰期反弹,但春季价格暴跌的可能性也可能迫使美国出口商从市场上拒绝供应量,成为摇摆不定的供应商。
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