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该州最大的(也是破产的)公用事业公司PG&E可能使数百万的加利福尼亚人遭受空前的,诱人的停电,因此,不应责怪它引发更多的火灾,导致其破产甚至更多……至少汽油价格飞涨。
根据AAA和美国油价信息服务局的数据,洛杉矶县每加仑普通汽油的平均价格周三为4.25美元,比一周前高4.5美分,比一个月前高57.6美分,比一周前高37.1美分。大于一年前。自年初以来,该股也上涨了86.4美分。更令人不安的是,随着加州汽油价格达到该州自2015年以来的最高水平,一些洛杉矶地区的加油站每加仑的油价超过5美元。
杰弗里·斯普林(Jeffrey Spring)称,上个月沙特阿拉伯的石油生产设施遭到袭击后,汽油价格开始飙升,由于维修问题,洛杉矶三个地区的炼油厂减产或停产,并且没有进口汽油可弥补短缺,汽油价格飙升加剧。 ,南加州汽车俱乐部的企业传播经理。
由于预期从11月1日开始转向出售冬季调和油,当地炼油厂削减了夏季调和汽油的产量后,短缺状况变得更加严重。
但是,等等,还有:当这个星期的停电事故使成千上万的人中的许多人了解到停电期间太阳能装置不保持照明的艰难方式时,美国最“环保意识强的州”在电气工程学上遭受了惨痛的教训。 。
正如Bloomberggreports所说,“因为大多数面板的设计目的是为电网供电,而不是直接为房屋供电。在白天的高温中,太阳能系统产生的汁液超出了家庭的承受能力。但是,它们根本无法在晚上发电。因此,系统被并入电网,随着PG&E切断北加州大部分地区的电力以防止野火,本周绝大多数人都无法正常工作。”
当然,大多数太阳能电池板在停电期间工作的唯一方法是将它们与电池配对,但是,正如特斯拉发现的艰难方法那样,市场才刚刚起步,即使如此,这也非常困难取得进展。美国最大的屋顶太阳能公司Sunrun表示,其数百名客户正在通过电池停电来实现这一目标。遗憾的是,没有电源的情况下,受影响的人数成千上万。
Sunrun董事长埃德·芬斯特(Ed Fenster)在接受采访时说:“这是解决这些停机的完美组合。”他预计,在停电后,电池的销售将迅速增长。
对于那些想知道自己的设备是否可以使用特斯拉产生的电力的人,答案是肯定的,至少没有特殊设备。顺便说一句,没有电力,特斯拉本身将无法运行。因此那些仍然拥有“不酷”内燃机的加利福尼亚人很幸运。他们可能很快就要付出每加仑6美元的加油费。
通过Zerohedge.com
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