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抗议活动继续在沿海天然气管道上膨胀,这是一条将天然气从艾伯塔省输送到太平洋海岸的长途管道。
该管道路线将到达不列颠哥伦比亚省Kitimat的海岸超过400英里,该管道打算将天然气输送到大型液化天然气出口项目,该项目由荷兰皇家壳牌集团领导的一家合资企业正在建设中。
TC Energy正在建设的耗资62亿美元的Coastal Gaslink管道贯穿整个Wetsuweten国家。一些原住民酋长支持管道,但其他人则不支持。那些反对者要求停止建设。
加拿大皇家骑警(RCMP)本月初开始在其领土上逮捕土著人民。不列颠哥伦比亚省印第安酋长联盟大酋长斯图尔特·菲利普(Stewart Phillip)在2月初说:“强迫土著人民离开自己的领土完全是令人作呕的违反《联合国土著人民权利宣言》的行为。”
全国各地纷纷举行团结抗议活动,从而使TC Energy倍增压力。他们封锁了道路,港口和铁路。抗议活动还打乱了不列颠哥伦比亚省的立法会议。
CN在一份声明中说,由于抗议活动,加拿大国家铁路公司周四表示,它“被迫对其加拿大东部的业务进行有纪律的逐步关闭”。“尽管非法封锁在曼尼托巴已经结束,并可能在不列颠哥伦比亚省即将结束,但安大略法院的命令尚未得到执行,并继续被忽略。”
由于管道的限制,加拿大的石油工业通过铁路运输了越来越多的石油。目前尚不清楚铁路中断是否会影响油流量。CN Rail表示,预计到第一季度末将出货25万桶/日,高于9月份的18万桶/日。
停产也是在石油火车出轨和爆炸后一周发生的,这仅仅是一系列灾难中的最新一次。由于铁路行业被迫降低速度,最近的出轨也造成了干扰。
《环球邮报》周三写道:“经过六天的抗议,数百辆火车拖曳了从新鲜农产品到用于市政水净化的所有氯的火车,这些火车正在迅速注满。”Cenovus Energy的首席执行官Alex Pourbaix谴责了抗议者。“关闭该国的港口,关闭高速公路,无论如何;这真是荒谬的行为,”他说。
TC Energys首席执行官Russ Girling表示,他对“需要执法”感到非常失望。
但是,对示威者和原住民的严厉镇压只是激起了对加拿大皇家骑警的批评,可以说是导致抗议活动激增的原因。加拿大新闻工作者协会于2月8日发布了一份新闻稿,指出加拿大皇家骑警一直在阻止记者报道抗议活动。CAJ总统卡伦·普格利兹(Karyn Pugliese)在一份声明中说:“加拿大皇家骑警整周一直在不必要地威胁只是试图履行民主职责的记者。”“昨天,加拿大皇家骑警承诺尊重媒体权利,但今天,他们继续滥用权力,公然无视法律,这在加拿大以前是闻所未闻,在民主国家是无法想象的。”
“我们提醒不列颠哥伦比亚省。加拿大皇家骑警说加拿大不是警察国家。”该协会在推特上说。
12月,《卫报》报道说,加拿大皇家骑警“准备开枪”抗议管道的土著人民,根据文件,他们准备使用致命武力。
总理贾斯汀·特鲁多(Justin Trudeau)支持该项目,但也试图摆脱冲突,认为冲突是省事。他对Trans Mountain Expansion管道的支持也与此相关-石油行业长期以来一直批评Trudeau对亚伯达省石油工业的支持不足,但一些环保主义者认为他是伪君子,对气候变化发表了崇高的演说,但也推动了长期距离管道。
特鲁多无法在Trans Mountain Expansion上穿线,即使他支持该项目也激怒了双方。但是,这次他的策略,要远离它,显得越来越站不住脚。
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